从外观上看，这台BMW G21 340i已经配备了M-Performance前下扰流、M-Performance后下扰流、M-Performance后上尾翼以及AC侧裙定风翼等部件，这些升级显著提升了整车的外观质感。然而，台湾改装团队 在外观上的改动并非此次改装的全部内容，更核心的是对动力系统的升级。◇ 涡轮增压系统升级 若仅限于简单的程序调整...
With a peak output of 250 kW (340 hp), a maximum torque of 700 Nm and 48-volt mild hybrid technology, the inline-6-cylinder Diesel engine with M TwinPower of the BMW M440d xDrive Coupé has impressive pulling power. 4.6 seconds are sufficient for the sprint from 0 to 100 km/...
纯电动力的BMW i5则采用了升级至第五代的eDrive电驱系统。国产长轴距版的eDrive35L搭载了后置单电机，能够输出250千瓦（340马力）的最大功率和410牛·米的峰值扭矩。其0-100公里加速时间为7秒，且在CLTC工况下，续航里程可达567公里。而进口的标准轴距版BMW i5 M60 xDrive则采用了双电机四驱系统，总功率高达442...
从外观上看,这台BMW G21 340i已经配备了M-Performance前下扰流、M-Performance后下扰流、M-Performance后上尾翼以及AC侧裙定风翼等部件,这些升级显著提升了整车的外观质感。然而,台湾改装团队在外观上的改动并非此次改装的全部内容,更核心的是对动力系统的升级。 ◇ 涡轮增压系统升级 若仅限于简单的程序调整和进排...
原厂目前发布了三款汽油动力,相信到时候都会引进国内,熟悉的320i和330i经过调校升级,最大扭力都比现行款多一些,至于M340i则是新增的性能二军,取代过去的340i车型,并且仅提供xDrive四轮驱动配置,其实不难看出,以上车型都可以在C-Class找到相对应的版本,尤其是主力的低规车型,320i还是以过去2.0升涡轮引擎为基础,而...
其中,入门车型配备最大功率340马力、峰值扭矩430牛·米的后置电机,0-100km/h加速时间6.0秒,极速达193km/h;而性能更强的M60 xDrive则配备了双电机,最大功率601马力,峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速时间缩减至3.8秒,极速则被限制在230km/h。 此外,宝马i5还采用了容量为81.2kWh的高压电池组,WLTP工况下的续航...
新款iX3在动力层面使用第五代BMW eDrive技术,与老款车型相同仍在后桥布置了电机,电机最大功率210kW(286Ps),峰值扭矩400Nm,0-100km/h加速6.8秒。 80kWh锂离子电池,可以实现500km的NEDC综合巡航里程。此外,还支持150kW直流快充,10分钟内可增加100km的续航里程(WLTP)。
柴油引擎部分则是全部导入48V轻油电科技，初阶的420d采用的是2.0升涡轮引擎加电动马达，最大马力为190匹，430d及M440d则是使用3.0升涡轮引擎加电动马达，输出分别落在286匹马力及340匹马力，全车系皆搭配8速变速箱，且M440i、430d、M440d上便标配了四轮传动系统，其余车型通过选配也可安装。底盘设置则比现行3...
加速、油耗数据领先同级、噪音更小排放更低 20油耗6.9|156马力|高效节能适合通勤 25油耗7.2|204马力|动力丝毫不逊色 📍帅气外观 尺寸加大的双肾进气格栅,妥妥“硬汉”风 带有远光自动调整功能的倒L型天使眼大灯,不仅帅气加倍、夜间行驶也更安心 全新设计隐藏式把手,侧面更有美感❄️下雪也不怕冻住打不开～ ...
The BMW i Vision Dynamics was a bold glimpse into the future of electric performance, bridging the gap between the i3 city car and the i8 sports car. Unveiled in 2017, this sleek Gran Coupé concept promised a 600 km (373 miles) range, a 0-100 km/h (0-62 mph) time of just 4.0 ...