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选择Sport+享受车尾那躁动的摆动,这一刻手中的3系的才能表现出它在同级竞争对手中最与众不同的乐趣。新3系还搭载了带“起步控制”的驾驶体验控制系统,找个空旷安全的场地,普通的3系也能享受弹射的乐趣。为了乐趣就一定会牺牲油耗?我们实测的超过200公里高速路段严格按照限速行驶得到的330i的平均油耗为6.2升(有同...
或许是运动个性使然,330i M Sport并不善于面对走走停停的都会路况,不仅变速箱退档动作不够柔顺,即使Comfort模式下输出表现依然激进,就更别说Sport模式得斤斤计较油门动作;个人认为市区代步以Eco Pro模式最为理想,跟随车流平顺而舒适,至于Comfort则适合高速路况与山区道路,而最激进的Sport/Sport Plus则专为乐趣而生。细...
【新車試駕】宝马BMW 330i M Sport Touring (G21)|快意旅行者【7Car小七車觀點】(1920X1080)比利旺卡在魔都 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多115 -- 23:20 App 【新車試駕】中华汽车CMC e-Veryca|商車電能世代來臨!【7Car小七車觀點】(1920X1080) 652 -- 20:51 App 【7Car小七車觀點...
局长畅享2025宝马330运动曜夜长轴版试驾乐 六六侃车 掉头前速度一定要降下来,掉头正常速度保持在10码以内 阿宝说车 开年直接上“王炸”!比亚迪汉L、唐L官图公布,有点感觉 智电车讯 宝马全车漆喷涂趣谈 汽车听我说 新手上路:轻松驾驭高速公路 杨羊瞄车 新手or高手:汽车知识大挑战 盖世汽车资讯 宝马起动...
https://youtu.be/F34L3nWirUw【新車試駕】競爭對手強勁不代表選擇困難 讓擁有多輛3系列的德哥揭開BMW 330i M Sport無可取代的魅力 德哥試駕 -TCar, 视频播放量 447、弹幕量 0、点赞数 12、投硬币枚数 0、收藏人数 10、转发人数 0, 视频作者 守恒者666, 作者简介 POV DRIVE
提起BMW,不少车迷第一时间想起的总离不开以操控见称的3系,可见这个车系是如何心入民心,更有如车厂的代表,每个世代厂方都放尽心思去泡制,难怪今天的G20 330iA M Sport可继续在同级中称皇。 ▲车身放大,线条更利落,动感较上代增强不少。 神级地位自1975年起,由E21取代02车系起至今天的G20,足足经历了7代...
这一次我们试驾的就是第八代代号G20的BMW 3系列,新的3系列在本地暂时只有330i M Sport一个等级,而且是从德国组装后直接进口(CBU),因此在价格上也超出了许多人的预期,价格达到了RM328,800(还未包括保险)。 为什么会让很多人觉得它很贵?很简单,上一代F30的3系列因为是在本地组装,而且除了高阶的330i之外,还...
BMW 3系 330i 的动力是绝对强劲的，而且其搭载的采埃孚8挡自动变速器可以说是行业标杆，无论是平顺性还是降挡速度，都让人无可挑剔。以往人们对宝马内饰的印象是古板得不像豪华品牌，与擅长营造豪华氛围的奔驰相比走着不一样的路线。新3系的高配本次试驾的新BMW 3系或许是F30这一代的最后一次改款车型，所以，...
赛道总是BMW铁粉们最钟情的游乐场,全新BMW 330i搭载技术全面升级的2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW,峰值扭矩更高达400牛·米,0-100公里/时加速仅需6.2秒。8速手自一体变速箱,无论是换挡速度,还是换挡时机上均体现着业内公认的完美搭档本色。在Sport+模式下,每一次的直道冲刺或全油门出弯时都可尽情享受着转速...