It's packed on the pounds despite the carbon-fiber work it had done a few years back. Sure, it's still a better runner than the old man from Stuttgart, but it's not its younger self, either. The S-Class, though, knows exactly what it is: the standard in the luxury sedan class....
懂车帝提供来看看比奔驰迈巴赫还要高级的BMW 750Li奢华内饰。懂车帝提供信息最快最全的中国汽车网站,看车选车买车就上懂车帝。
这次品驾给大家带来的是BMW的大型豪华D级车750Li M运动版，这辆750Li是BMW“7系”的V8配置车型。不过别被它骗到了，从外观到内饰，从空间到动力，这台车诠释了一台D级车非常不一样的质感，开上之后也颠覆了我们认为的以往行政级别D级车该有的样子。在我们看来，它有点像是一辆刚柔并济，优雅与暴躁并存的产...
BMW 750iL“Goldfish”这台绝无仅有的孤傲且不可一世的“金鱼”是宝马集团在1987年秘密研制的一台特殊的加长版7系。该车最大的亮点是搭载的6.7(6651ml) 升自然吸气 V16发动机和冷却系统后置。发动机主体是基于宝马的V12(列装于 750i/750L 和850i/850Ci) 所研制出来的。不同于 300hp的v12,这台V16 可以从...
全新宝马7系自上市以来,就被广大爱车人士推崇为CEO级尊荣座驾,它浑然天成的设计、动感卓越的驾驶体验以及豪华优雅的气质,都让它无愧于这样的称号,而BMW750Li更是将这些特性演绎到臻于完美,使其当之无愧成为CEO尊荣座驾的典范。 新款BMW750Li上搭载的全球首款8缸汽油发动机配备双涡轮增压器,布置在两列气缸之间的V...
750Li的动力输出不是那种会让人肾上腺素激增的激昂,更贴近于满是历练后的醇厚。 750Li舒适取向的悬吊较符合当地需求。这样的转变其实没有什么不好,相反的这样的配置其实个人觉得更适合套用在7系列上。长期以来BMW已经无需向世人证明他们有做一台性能车的能力,因此一样的引擎他可以打造出一台澎湃激昂的M850i上,也...
全新宝马7系自上市以来,就被广大爱车人士推崇为CEO级尊荣座驾,它浑然天成的设计、动感卓越的驾驶体验以及豪华优雅的气质,都让它无愧于这样的称号,而BMW750Li更是将这些特性演绎到臻于完美,使其当之无愧成为CEO尊荣座驾的典范。 新款BMW750Li上搭载的全球首款8缸汽油发动机配备双涡轮增压器,布置在两列气缸之间的V...
动力而言,相比于3.0TL6发动机的宝马740LI,显然会更加强劲,最大功率530马力,最大峰值扭矩750牛米,百公里加速只需要4.1秒,对于一台车长5273毫米的D级行政座驾而言,绝对称得上优秀,比同级别的奥迪A8L 60TFSI也要强不少,后者最大功率是460马力,最大峰值扭矩是660牛米。
宝马7系（F02），这一代宝马一改前代的班戈设计，经典豪华的气场双肾格栅变得更大，主要的变化就是...
上午与750Li的激烈驾驶还意犹未尽,午餐之后厂方却要安排一辆柴油版的730di 给我们试驾,虽然明知柴油版7系要进入中国市场是天方夜谭,但也因为此才难得有机会开一下柴油顶级豪华轿车。 欧洲真是柴油轿车的天堂,去到那里都能听到柴油轿车低速行驶时特有的“突突突”的声音,其实第三代7系就已经提供柴油版本,而今天这...