2002 Turbo配备了一套车身宽体套件,当时使用宽体套件的目的不是为了好看,而是为了容下四条185/70 HR13的轮胎,车身还贴有BMW Motorsport GmbH特有的蓝紫红色。内饰方面,宝马为2002 Turbo配备了运动化的真皮三幅方向盘,为了减重,舒服取向的座椅也被换成了更轻的桶椅造型,而且内饰的许多豪华配置被取消,使得这台2002 T...
2002 Turbo最有代表性... 也是最有争议性的外观元素大概就是刷在前保险杠上的镜向'turbo'了 - 专门为前方那台慢郎中准备."差不多该靠个边了, 小子!!!"除了当年在展台上亮相的那台, 以及之后给各大汽车杂志试驾用的测试车以外, 宝马官方就没有在任何量产车上加过这个元素了 - 比如京商的这一台...虽然...
BMW 2002 Turbo review Driving What is it like to drive? Opening the big clamshell front-hinged bonnet is an event, even if what you find is a bit of a visual let-down. Other sporty cars of the era had an array of fat carburettors. Not here: the mechanical injection is unspectacular t...
这次,他居然跳出了以往专注于美式汽车项目的舒适圈,转身投身于宝马的设计项目。他构思的宝马EV9,是对宝马2002系列传奇的2002双门轿跑的一次大胆重塑,赋予其电动时代的崭新生命力。 不仅如此,擅长利用M GmbH赛车知识的他,还为这款EV9注入了高性能的灵魂。在他的设计里,它不仅有着电动时代的全新风采,更是能在高性能...
身为BMW 2002 turbo与1M Coupe的正统接班人，由BMW M GmbH打造的BMW M2无疑是小型高性能运动跑车级的主宰者，布满肌肉纹理的紧凑车身及专属空力套件整体充满视觉张力，令人不由自主的放大全身上下的感官神经，随时屏息以待BMW M2释放4.3秒即可完成0-100 km/h加速性能！为让更多车迷感受纯正的M式精神，BMW总代理...
上世纪60年代末期,涡轮增压技术风靡世界,宝马将首款涡轮增压发动机放到了当家花旦2002身上,造就了02车系的最强性能版本——2002 Turbo,也就是我手上这个模型。 2002 Turbo最早亮相于1973年法兰克福车展,算是BMW Motorsport部门的开山之作。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率125k...
熟悉宝马历史的Bimmer都肯定知道,这台车就是2002 Turbo。时间回到1968年,当时Dieter Quester驾驶宝马2002赢得了欧洲房车赛冠军,为了继续保持领先地位,宝马开发出第一台涡轮增压发动机,并装在2002身上,1973年法兰克福车展,2002 Turbo首次公开亮相。 2002 Turbo的成功让宝马开始重视涡轮增压技术,并在80年代做出了参与F1的重大...
熟悉宝马历史的Bimmer都肯定知道,这台车就是2002 Turbo。时间回到1968年,当时Dieter Quester驾驶宝马2002赢得了欧洲房车赛冠军,为了继续保持领先地位,宝马开发出第一台涡轮增压发动机,并装在2002身上,1973年法兰克福车展,2002 Turbo首次公开亮相。 2002 Turbo的成功让宝马开始重视涡轮增压技术,并在80年代做出了参与F1的重大...
这其中也包括BMW 2002 turbo,这是第一款配备涡轮增压发动机的系列车型,在20世纪70年代初,其参数无疑是向价格高得多的竞争对手发起了挑战,从那时起,他们的后视镜中总会有2002 turbo的标识(因为在前唇位置有镜像反着放的字母logo,很容易识别)。 1973 M10的技术数据:...
这张图片展示的是一台正在被拍卖的BMW 2002 Turbo，生产于1974年，就拿它的车龄来说，快50岁的汽车却还能保持目前的车况，也已经相当不错。根据RM苏富比拍卖行传达出的信息，这台BMW 2002 Turbo受到了为期三年的全面修复，即便是爷爷奶奶辈的年龄，但买下来后开着跑没有任何问题。物以稀为贵。从生产数量上来看...