BMS HiL测试系统采用分布式设计模式,上位机作为整个系统的控制核心,主要负责软硬件配置和流程管理;下位机以PXI机箱、实时处理器及I/O板卡为核心,主要负责序列执行与设备调用。系统硬件由PXI机箱、实时处理器、I/O板卡、通讯板卡、电源管理模块、故障注入板卡、信号调理模块、机柜及上位机电脑等组成。 1.1 通用硬件介绍 ...
BMS HiL测试系统中上位机电脑安装Veristand、Teststand软件用于测试过程管理和测试序列编辑,通过以太网与PXI机箱中的实时处理器进行连接,实时处理器中运行实时系统(Real Time)并安装Veristand终端引擎,通过与上位机数据传输,将仿真模型部署到实时系统中并控制运行状态;PXI机箱中配置有多种类型的板卡,为系统提供不同类型的...
测试安全性高:HiL测试系统可以在不连接实际电网和电池组的情况下进行测试,避免了因测试过程中可能发生的意外情况对电网和电池组造成的损害和危险。这保证了测试过程的安全性,降低了测试风险。 六、HiL测试系统的挑战与应对策略 尽管HiL测试系统为储能BMS的测试带来了显著的优势,但在实际应用过程中仍然面临一些挑战。主要...
BMSHiL测试系统核心功能涵盖：▪ 提供单体电池电压模拟服务；▪ 提供单体电池温度传感器阻值信号模拟功能；▪ 支持单体电池故障注入，涵盖电压/温度采样线断路、短路、超阈值及极性反接等故障模拟；▪ 配备多通道高压信号模拟机制；▪ 提供双路绝缘电阻模拟功能；▪ 电流传感器信号模拟服务；▪ 总线通讯信号模拟...
▪ 实时显示和记录所有测试数据,支持导出为tdms及cvs格式; ▪ 配备分线箱,便于手动注入低压通道故障及信号监测; ▪ 验证BMS功能,包括单体采集、高压采集、电流采集、继电器控制、单体均衡、SOC估算、热管理、国标交直流充电等; ▪ BMS HiL测试系统为交钥匙工程,支持后续扩展升级,适用于其他控制器测试及联调。
OPAL-RT与comemso®合作,推出了顶级的电池管理系统(BMS)硬件在环(HIL)测试解决方案。该方案可高效集成引入车辆的各项新技术,并能够轻松地将现有的物理测试平台迁移到实时HIL仿真平台上,从而执行电池管理系统(BMS)的测试。 comemso®电池电芯模拟器 comemso®电池电芯模拟器每单元可提供12个电芯,具有高精度和高动...
HIL系统通过 I/O 板卡模拟输出BMS需要采集的信号,并采集BMS的输出信号,使BMS认为自身处于真实车辆的运行环境中,达到硬件在环仿真测试效果。 BMS HIL测试方案示意图 上图为被测对象仅为BMS主控单元的测试方案,东信还支持被测对象为BMS主控+部分或全部从控单元的测试。
BMS HIL测试平台的构建关键 仿真模型:构建精确的电池模型,包括电气特性、热特性和老化模型,以模拟电池的真实行为。 实时仿真硬件:选择高性能的实时仿真系统,确保仿真的实时性和稳定性。 I/O接口:设计灵活的I/O接口,实现BMS与测试平台之间的信号交互,包括电压、电流、温度等。
BMS HIL系统硬件包括安装LabVIEW并控制整个系统的计算机、采集和提供信号输出的实时NIPXI硬件平台、模仿电池组的电池组电压生成器和一组信号调理单元。另外,系统还包括模拟各种测试错误的故障注入模块、为BMS ECU供电的电源和连接HIL仿真系统和ECU的接口箱等。
BMS硬件在环(HiL)测试系统, 德国Comemso 三、解决方案 为了系统化测试BMS的各项功能,采用真实电池组进行试验的方法,不仅会造成电池大量浪费,其不便捷的试验过程也造成人员和时间的大量浪费,而且,采用真实电池无法创造极端情况进行测试,也无法做到系统化测试和和批量测试,种种弊端说明采用真实电池组进行BMS系统化测试的...