Bf 109K系列中，生产并交付给德国空军的是Bf 109K-2和K-4型，两个型号采用的是DB 605ASC或DB 605DC发动机,其起飞功率为2000马力。Bf 109K-2和K-4的基本配置跟预生产型的一样,武器配置最终确定为机头30毫米MK 108机炮和发动机整流罩上方2挺MG 151/15机枪（应该是MG 131/13机枪，待查证)。Bf 109K-4的...
K 型改进方案应运而生 - 作为 G 系列的深度开发型号,K 型成为了 Bf 109 战斗机家族最后实现量产的终极形态。 "库菲尔斯特" ("Kurfürst",二战期间德国根据字母表顺序取的一系列名字,方便记忆) K 型换装强化版 DB-605D 引擎,通过气动优化设计与工厂预制武器套件实现战力跃升。K 型量产始于 1944 年深秋,新型...
K型其他几个版本，皆是以Bf 109 K-4为基础修改而来，如K-6、K-8、K-10和K-14（无肯定的证据有此型号）。以K - 6为例；它的武器系统主要为2挺13 mm MG 131，并且装配以及1挺30 mm MK 108轴炮虽然MK 108破坏力比MG 151/20s更为强大，但它可携带的炮弹量与MG 151/20s的100发相比MK 108仅能携带...
Bf 109K战斗机[德] 研发背景 K系列是战斗机监察部另一次企图规范化Bf 109生产的成果,之前由于DB 605D发动机交付的延迟,对G-10和G-14的改进是同时进行的,这两者后期型的型号除了发动机之外其实就没有大的差别了。而Bf 109K继承了它们共同的特点,还做了稍许改进。
纳粹德国空军1944年开始的主力战机除了新是的Me 262之外就是Bf 109 K系列和Fw 190 D系列,而K-4和D-9则是其中的绝对主力。有关其历史,之前笔者已经写过了,但是实际上两种飞机的飞行特性差别很大,Bf 109总体上更为全能,尤其是水平机动能力,但是Fw 190更为重视快速改变机动平面的能力。最初Fw使用空冷发动机主要...
BF109G系列和K..没怎么仔细研究过电风扇,感觉bf109机头好像挺重,f4散热不行直接跳过了,mk108看上去会比151毁伤好得多。另外g14和k4哪个好用点,不用考虑维修。会玩的大佬给点意见
首先这款号手的bf109是我的高中好朋友骁哥在高三时送我的生日礼物,所以我在文章的开头要感谢骁哥在高中时期对我的支持和帮助。 德意志第三帝国空军的Bf 109k是Bf 109系列的最后一种改型,它是基于Bf 109G-10和G-14改进而来,换装了功率达2000马力的DB605Dc发动机,配合GM-1加力装置,使其最高时速可达740公里/...
1 2 3 4 下一页 尾页 71回复贴,共4页 ,跳到 页确定 <返回德军吧标准状态下的Bf 109 K-4的技术数据 只看楼主收藏回复 恩斯特·巴克曼 猎兵中将 13 送TA礼物 1楼2024-08-21 07:54回复 流尘烟雨 资深军士 5 顶 来自Android客户端2楼2024-08-21 08:36 回复 ...
BF109K4火力:优(有一门108轴炮,对于战斗机来说擦到就死,2门糖豆发射器,上了吊舱以后火力很好) 机动:优(K4爬升很不错,偶尔还能TB一下) 防御:优 作为德系109线的最后一架电风扇,K4有着很好的爬升,不错的火力,就是要多多注意MK108的子弹,等子弹打完了基本就没啥火力了。MG131没多大威力,主要还是靠那门轴...