适合车架五通内径:41mm ,五通宽度:86mm-92mm,兼容30mm轴心牙盘材质:AL7075铝合金本体+优质丁腈密封圈+PE密封盖工艺:CNC T6强化处理特点:互锁设计可以降低噪音&提高刚性,密封系统容易保养和润滑,双O型环设计可以有效止水进入五通,并可以作为车架和BB的缓冲带安装:使用锁紧工具很容易紧固中轴重量:净重约89克/毛重约...
现在看来bb386五通被放弃真的好可惜,螺纹中轴不管是bsa还是t47更换成本更低,也更好拆卸。压入式频繁安装拆卸五通精度降低,间接增加了异响概率。我个人觉得压入式想改进得在五通那地方埋个铝件,然后两边各压个大轴承,中间用转换套来兼容主流的禧玛诺还有dub28.99mm和各类30mm轴心的牙盘 来自Android客户端3楼2023-...
the ZTTO BB86 BB92 30mm Press Fit Bottom Bracket is designed to withstand the rigors of mountain biking. Its robust construction ensures a long service life, making it an ideal choice for those who demand reliability and performance. The bottom bracket is specifically designed for use with mounta...
range: Suitable for SRAM Rival22 \ Force22 \ S900 \ S952 BB30 crankset, SRAM Red Quarq BB30 and other 30mm diameter crankset Rotor 3D + \ 3D30 \ 3DF \ Aldhu crankshaft diameter 30mm Sold by ttbicycle Store(Trader) Ship to
BB386-SHIMANO 1213.00元 68件可售 BB386-SRAMGXP 1213.00元 87件可售 BBRIGHT-SHIMAO 1078.00元 69件可售 BBRIGHT-SRAMGXP 1078.00元 86件可售 BB86-386 1078.00元 65件可售 所有规格FORCPPT 1078.00元 87件可售 BB30-386 1213.00元 82件可售 标准BBRIGHT-30 1213.00元 85件可售 BSA螺纹30mm牙盘 1213.00...
BB386:虽然五通宽度同样为86.5mm,但BB386通常与PF30规格有所关联,其内径可能更大(具体内径可能因厂商而异,但一般不同于BB86的41mm)。BB386的设计允许使用更大直径的轴心,有时可达30mm,从而提供更强的刚性和稳定性。 二、兼容性与应用 BB86:因其标准的内径和宽度,BB86规格的中轴系统具有广泛的兼容性,适用于多...
公路车中轴(BB)完全指南:下 序言 在2001年的UCI世巡赛上,一向都最特立独行的整车厂商Cannondale向他们赞助的意大利Saeco Macchine per Caffé车队(神人Mario Cipollini当时所在的车队)提供了全新的CAAD6车架。这是史上第一台使用30mm五通规格的车架,BB30全新的加粗五通,大号培林和30mm铝质空心轴心的中轴;再加上超轻...
Features: Interlocking design can reduce noise & increase rigidity, sealing system is easy to maintain and lubricate, double O-ring design can effectively stop water from entering the five-way, and can be used as a buffer for the frame and BB It is easy to tighten the middle shaft with th...
自行车中轴规格(bsa,bb30,pf30,bb86b,bb90,bb386).ppt,目前主流的中轴规格 * 传统的五通中轴系统称为BSA,也就是最常见的带牙纹的中轴 公路,山地,小折基本都是BSA。 BB30的优势在于加大了中轴轴承尺寸,加粗了牙盘轴心到30mm,以及压入式培林设计,这些都是正向优势。 但
1.BB30 此种五通是FSA与佳能戴尔联合推广的一种中轴系统,30代表牙盘轴心的直径——30mm,而普通的以Shimano为代表的一体牙盘轴心直径为24mm。此种五通的内径为42mm,宽度为68mm。它的好处在于加大了轴承尺寸和加粗了牙盘轴心,但是培林间距下降,只有68mm导致培林的载荷比其它解决方案大很多,从而使牙盘系统刚性下降。另...