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一、Bajaj Auto的绿色使命 Bajaj Auto一直以来都在努力推动绿色交通工具的发展。 早在2024年之前，Bajaj Auto便推出了印度市场上首款CNG（压缩天然气）动力摩托车——Freedom 125，这款摩托车以其低排放、高效率的特点迅速赢得了市场的青睐。 据统计，该车型的单次加气可行驶330公里，且已经吸引了2000名车主的购买 ...
旗下的Bajaj Auto是核心子公司，已发展为世界上最大的三轮汽车制造商，第一家市值冲上万亿卢比的三轮车企业。巴贾杰（Bajaj）目前仍是印度最受欢迎的三轮车、摩托车品牌，在全球70多个国家及地区销售出1800万辆摩托车。巴贾杰公司早期只是在印度售卖进口两轮和三轮摩托车，踏入50年代后企业获得了许可，才开始尝试生产...
Discover the Pulsar 150 TD in Nepal, a bike built for power and efficiency, designed to deliver thrilling rides with unmatched reliability.
Explore Bajaj Auto's range of motorcycles in Nepal, offering robust performance, fuel efficiency, and innovative designs.
据悉,Bajaj Auto的目标是到2025年,实现每月销售10万辆绿色能源摩托车的目标。 公司希望通过乙醇动力摩托车的引入,进一步扩大其在印度乃至全球市场的份额。 考虑到Bajaj Auto在CNG摩托车市场的成功表现,乙醇动力摩托车的前景也被普遍看好。 四、技术挑战与未来展望 ...
这家备受瞩目的品牌,便是来自印度的Bajaj Auto,同时也是KTM的股东之一。它以高达136亿美元的估值,被誉为全球最具价值的摩托车制造商。不仅如此,Bajaj Auto还跻身世界第三大摩托车制造商、印度第二大摩托车制造商以及全球最大的三轮车制造商之列。 回溯历史,Bajaj Auto自1945年11月29日创立之初,便致力于在印度进口...
目前，PMG有74.9%的股权被Pierer Bajaj AG持有，其中50.1%由Pierer Industrie AG持有，49.9%由印度Bajaj的欧洲投资部门Bajaj Auto International Holdings BV持有。Bajaj显然是可以加大投的，但如果这很容易实现，那KTM就不可能面临如今的窘境。如果等不到投资人，KTM就很危险了，不过也因为股权问题，阿春似乎也不太...