小众机型飞行体验,打卡达美航空B767-400ER记得在高中年代有一期的航空知识是介绍@波音 向三角航空交付首架767-400ER客机,一晃15年过去,今天终于有机会打卡这款小众但经典的机型波音767-400ER是767机型大航程型(Extended-Range),供达美航空及美国大陆航空取代旗下的洛克西德L-1011三星客机及麦道DC-10。767-400ER一...
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波音767-400ER是767机型中的大航程版(Extended-Range),最初设计用于替代达美航空和美国大陆航空的洛克西德L-1011三星客机和麦道DC-10。自生产之初,这款机型就采用了与777相同的波音概念机舱(2011年后允许加装天空内饰)和圆形窗口。总共只生产了37架,目前仅在达美航空和美联航服役。在JFK机场,达美航空的767-400ER几...
拍摄时间:2022年2月5日票价:两段航班 121USD仅建造38架的波音史上产量最小的宽体机,用户仅有美联航,达美航空和海湾国家巴林政府。美联航16架767-400机队原计划在2020年退役,然而赶上不久后的普惠引擎爆炸事件导致其半数777-200停飞,764才又被从沙漠里深度封存中请回来
型号:B767-40..型号:B767-400 注册号:N826MH航空公司:达美发动机:GE CF6-80品牌:威龙 入手价:300本来不是特别喜欢767系列的 但是收到764之后 尤其是这个机腹有电镀的764之后 彻底推
#飞行日记#|美联航 B767-400ER 休斯顿-纽瓦克 764是波音喷气民机历史上销售成绩第二惨淡的子型号,仅仅生产的38架中21架归属于达美,16架归属于美联航从原大陆航空接盘而来,还有一架是海湾国家巴林的政府专机...
波音767-400ER（波音公司没有推出非延程型的“767-400”机型）亦是767系列中拥有翼尖小翼的型号。首架于1999年8月26日出厂，2000年5月交付给美国大陆航空公司投入使用。波音767系列成为了一个完整的飞机家族，可以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。767－400ER的航空电子设备包括全新的显示系统和改进的...
美国联合航空波音B767-400在曼彻斯特机场着陆 大连大不如从前 901 0 X-Plane11 United B767-424ER美国东西海岸商务航线之#三藩(KSFO)-纽瓦克(KEWR) CSC8876 64 0 [X-plane11]FF767在恶劣的风况下在石家庄正定机场本场训练 最美的冲冲 490 2 【XPlane11】波音767-400ER首飞 Misaka机长 1301 0 Xplane...
达美航空B767-400 B767基本数据: B767-300三视图 常见的B767-300的数据: 翼展:47.57米 机长:54.94米 标准经济布局载客量:269人 货舱容积:107立方米 最大燃油容量: 90916升 最大商载 :25 吨 最大起飞总重:187吨 最大载重航程:5150公里 最大油量航程:11393公里 动力装置:两台涡扇发动机 可选发动机型号:...