还有一个问题被称为“燃料堆积（Fuel Stacking）”。在急加速或急减速时，燃料在油箱中晃动，并改变飞机的重心。对于这种重心问题至关重要的高性能飞机来说，对飞机的操控性产生了不利影响。这是位于俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆，收藏的康维尔B-58A“牛仔城盗贼（Cowtown Hustler）”号驾驶舱。在那个时代，B-...
对于这种重心问题至关重要的高性能飞机来说,对飞机的操控性产生了不利影响。 这是位于俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆,收藏的康维尔B-58A“牛仔城盗贼(Cowtown Hustler)”号驾驶舱。 在那个时代,B-58体现了最先进的技术,其中就包括录制的驾驶舱语音警告。诺斯罗普公司聘请了女演员兼歌手琼·埃尔姆斯(Joan Elms)录...
根据Peter E Davies在其权威的《B-58“盗贼”(B-58 Hustler Units)》一书中的说法,该吊舱“在50英里(80.5千米)范围内取得了令人满意的结果”,分辨率大约为10英尺(3米)。虽然这在当时是一个令人印象深刻的侦察性能,但由于挂载这种侦察吊舱后,导致B-58的飞行速度和航程的降低,已经抵消了该机的大部分性能优势。
康维尔B-58“盗贼(Hustler)”战略轰炸机,在机身中心线通过MB-1C吊舱携带一枚B53核武器。 当父亲跑进养牛场时,笔者被一声巨响吓了一跳,那声巨响突然从晴朗的蓝天中传来。抬头一看,笔者发现三架三角形的飞机在极高的高度飞行,每架都留下了四条不同的尾迹。即使在56年后的今天,笔者仍然清楚地记得那个画面。
康维尔B-58“盗贼(Hustler)”战略轰炸机,在机身中心线通过MB-1C吊舱携带一枚B53核武器。 当父亲跑进养牛场时,笔者被一声巨响吓了一跳,那声巨响突然从晴朗的蓝天中传来。抬头一看,笔者发现三架三角形的飞机在极高的高度飞行,每架都留下了四条不同的尾迹。即使在56年后的今天,笔者仍然清楚地记得那个画面。
根据Peter E Davies在其权威的《B-58“盗贼”(B-58 Hustler Units)》一书中的说法,该吊舱“在50英里(80.5千米)范围内取得了令人满意的结果”,分辨率大约为10英尺(3米)。虽然这在当时是一个令人印象深刻的侦察性能,但由于挂载这种侦察吊舱后,导致B-58的飞行速度和航程的降低,已经抵消了该机的大部分性能优势。
B-58轰炸机(英文:B-58 Bomber,编号:B-58,代号:Hustler,译文:盗贼,惯称:康维尔B-58“盗贼”),是美国一型超音速战略轰炸机。 B-58轰炸机为三角翼四发布局,有着以前任何轰炸机不曾拥有的性能和复杂的航空电子设备,代表了当时航空工业的最高水准。
1956年11月11日，美国的Convair B-58 Hustler超音速轰炸机首次试飞。这架飞机从未在战斗中使用过，但却是冷战顶峰的鲜明象征。这也可能是那个时代最神奇的项目了。1947年，美国飞机设计师面临着一项技术任务：决定如何最好地将核“产品”运送到苏联境内最重要的工业中心。美国B-58轰炸机是该级别的第一架超音速飞机。
康维尔B-58 Hustler是美国制造的最有前途（相对而言）的突防轰炸机之一。于1956年11月11日首次飞行，仅44天后就成功突破音障。该飞机的有记录以来最高速度达到了1324英里/小时。一架康维尔 B-58 及其机组人员展示其有效载荷、吊舱和 1960 年代的氢弹 表现 试飞员对这架飞机的性能印象深刻——它易于控制，被认为是...