该发动机是东风自主开发的第二款发动机,也是东风首款小排量增压发动机,最大输出140马力,而最大扭矩可达196Nm(媲美2.0L自然吸气引擎)。 同时,涡轮在1200r/min时即介入, 1800r/min达到最大扭矩,低速动力强劲,对比竞品0-60km/h加速优势明显。 1800r/min-4500r/min持续最大扭矩输出,提供持久高效动力输出。另外,这...
高低一眼就能看的到,但我想从涡轮来让他们PK一下;因为当涡轮充分介入工作后,发动机才能爆发出最大的扭矩区间,虽然AX4的扭矩要小上一点点,但从最大扭矩的起始转速来看,AX4在1800转就能达到196牛米,而H2s在2200转才能达到210牛米,这相差的400转意味着什么?
在1800-4500转的时候输出最大196牛米的扭矩，首先动力调校就很讨好生活在城市里的消费者们，低转速区间油门踏板的响应很积极，轻踩之下便有顺畅、充裕的动力输出，刹车的调教也很线性，踩多少就有多少，很容易控制。
同时,涡轮在1200r/min时即介入, 1800r/min达到最大扭矩,低速动力强劲,对比竞品0-60km/h加速优势明显。 1800r/min-4500r/min持续最大扭矩输出,提供持久高效动力输出。另外,这台引擎还采用了小尺寸低惯量涡轮增压器,完全避免了涡轮迟滞的现象,低转速扭矩爆发有力,并且还具备了宽广的峰值扭矩转速平台期,让AX4的日...
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空间：可爱的喵也有大容量 动态：温柔里带着安逸基因 这款1.4T发动机最大功率103kW（140Ps），最大扭矩196Nm/1800-4500rpm，同时东风风神也提供1.6L发动机供大家选择，1.6L发动机的最大功率91kW（124Ps）/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。来到试驾环节，试驾车辆为1.4T DCT 潮尚型；因为排量的原因，起步的...
动力方面，AX4有两种选择：1.4T和1.6L发动机。我们这次试驾的是1.4T配6速湿式双离合的版本，发动机账面数据是最大功率103kW（140PS）@5500rpm，峰值扭矩196Nm@1800-4500rpm。大概是要顾及半离合起步的平顺性，加上1.4T发动机本身的基础排量限制，AX4起步时的油门反应不算灵敏，好在蠕行时传动系统的NVH控制还不...
1800r/min-4500r/min持续最大扭矩输出,提供持久高效动力输出。另外,这台引擎还采用了小尺寸低惯量涡轮增压器,完全避免了涡轮迟滞的现象,低转速扭矩爆发有力,并且还具备了宽广的峰值扭矩转速平台期,让AX4的日常驾驶生龙活虎。 另一方面,这台 A14T发动机还具备了优秀的节油表现,体现在油耗上百公里仅为6.5L。不仅动...
东风风神工程师不畏艰险,驾驶AX4勇攀海拔4771米的昆仑高峰,只为锤炼AX4强悍的心脏——发动机。 AX4搭载了两款发动机可供客户选择,其中1.4T涡轮增压发动机在功率及扭矩不变的情况下,动力效果媲美2.0L自然吸气发动机,且排量及体积更小1200r/Min涡轮即可介入, 1800r/Min达到最大扭矩,百公里油耗仅为6.5L,同级车中优势显...
东风风神工程师不畏艰险,驾驶AX4勇攀海拔4771米的昆仑高峰,只为锤炼AX4强悍的心脏——发动机。 AX4搭载了两款发动机可供客户选择,其中1.4T涡轮增压发动机在功率及扭矩不变的情况下,动力效果媲美2.0L自然吸气发动机,且排量及体积更小1200r/Min涡轮即可介入, 1800r/Min达到最大扭矩,百公里油耗仅为6.5L,同级车中优势显...