CF-105 ARROW(箭)式战斗机是上世纪50年代加拿大 AVRO Roe Canada公司研制一种双发超音速战斗机,按照研发目标,该机可以在两万米高空,以超过2马赫速度(有资料说是三马赫)飞行。由于种种原因,CF-105未完成最…
4.开关 5.仪器 6.阻尼系统 7.氧气 8.顶篷 1957年10月4日，第一架CF-105原型机（标记为RL-201）正式上市。该公司原计划利用这次活动，邀请13000多名客人参加。不幸的是，Avro，媒体和公众的关注箭推出是与相形见绌的Sputnik人造卫星发射的同一天。1958年3月25日，RL-201与首席开发试飞员S/L Janusz Żura...
ARROW Mk.I驾驶舱（RL-203、RL-204、RL-205）AVRO ARROW–原型 目前已知有六种箭的原型：五种Mark I 马克一号（RL-201到RL-205）和一种Mark 2马克二号（RL-206），这两种箭已经准备好了第一次滑行，但自从箭计划被加拿大政府取消后就再也没有正式飞行过。它们的目的是用作飞行试验载具（FTV），以收集飞行...
🌟 2021年,加拿大发行了一款纪念Avro CF-105 Arrow的5盎司银币,这是对1950年代航空奇迹的致敬。这款银币不仅是对加拿大航空工业的骄傲,也是对那个时代创新精神的赞颂。🛫 Avro CF-105 Arrow在1950年代以其卓越的飞行性能,成为那个时代的航空技术标杆。尽管该项目在1959年被终止,但Arrow的遗产依然影响着今天的航空...
模拟飞行游戏 FSX Avro CF-105 Arrow箭 中文指南 3.1顶篷.pdf,第3部分-驾驶舱布局 1 6 顶篷打开 驾驶员 局 导航器 布 顶篷打开 (雷达截获官) 舱驶驾 顶篷关闭 - 分部 3 第 领航员只能透过一个小舷 窗看到外面。 顶篷关闭 17 顶篷打开 顶篷开关打开和关闭。 局布舱驶
40第3 3 部分- - 驾驶舱布局ARROW Mk.I驾驶舱(RL-203、RL-204、RL-205)起飞检查表 1. 安全带2. 控制3. 燃料4. 开关5. 仪器6. 阻尼系统7. 氧气8. 顶篷左/右发动机EPR(发动机压力比)指示用作发动机功率设置参考座舱压力高度指示器(x1000英尺)用作发动机功率设置参考左/右发动机TOT(涡轮出口温度)指示(...
机翼偏转器（Dog-Tooth犬齿）通过产生涡流流场来控制跨距方向的气流，以防止分离的气流在大攻角下向外侧流动。效果与机翼围栏相同。加拿大已经尝试向美国和英国推销Arrow项目。但这两个国家的飞机工业都考虑到了国家利益，购买外国设计的情况很少；此外，美国和英国也取消了自己的一些项目。有分析人士提到，美国曾试图解除...
这里有许多有关燃油系统的相关图纸和信息。燃油流量比例混合装置 1959年2月20日，在计划进行项目审查之前，Arrow（及其Iroquois易洛魁人发动机）的开发突然停止。两个月后，组装线、工具、计划以及现有的机身和发动机被下令销毁。燃油流量示意图 低压旋塞 （打开燃油控制面板，飞行员左侧控制台）
模拟飞行 FSX Avro CF-105 Arrow箭 中文指南3.4主警告面板
在加拿大历史上首次动力飞行五十年后，这个国家开发出一种超音速飞机，被称为当时速度最快、飞行高度最高的拦截机。直到今天，Avro Canada CF-105 Arrow（箭头）仍然存在，它是我们国家的独创性和卓越工程的鼓舞人心的象征。然而，为什么箭头从未出现的故事是继续吸引着加拿大人的。无论您是不是航空爱好者，您都会情不...