为了能够实现一个通用的标准,如果有已经可用的标准,只要是能够满足要求AUTOSAR尽量采用已经有了的。例如,使用OSEK的操作系统、部分网络、网络管理等功能的使用,都是这方面考量的体现。 AUTOSAR需要支持常见的车规MCU,类似的MCU基本都是高度集成且过了认证的。对其支持的功能,包括数字I/O、ADC、PWM、各种通信、多核、...
综合来说,就是应该定义好有什么人,要做什么样的事儿。 AUTOSAR流程应支持工作共享模型中的角色和权限。分布式开发需要明确的职责。 AUTOSAR应支持表达角色及其创建/访问/修改AUTOSAR描述的权利的通用方法。 这部分的描述,看上去有些类似项目管理的要求,对每一个人能够做的事情进行明确的权限界定。这样的话,可以减少...
5 of 25 Document ID 054: AUTOSAR_RS_Main - AUTOSAR confidential - Main Requirements AUTOSAR Release 4.2.1 2 How to read this document Each requirement has its unique identifier starting with the prefix “ RS_Main_” (for “Main Requirement”). For any review annotations, remarks or ...
3.1.5AUTOSAR Administration Changed[RS_Main_00270] 3.1.4AUTOSAR Administration Changed[Main90]and[Main370] Legaldisclaimerrevised 3.1.1AUTOSAR Administration Legaldisclaimerrevised 3.0.1AUTOSAR Administration Documentmetainformationextended Smalllayoutadaptationsmade ...
还剩下两部分内容,第一部分是关于集成和移植,第二部分是关于文档。 支持非AUTOSAR的基础软件模块。这部分主要是通过复杂驱动,CDD,的模式来实现。没有明确定义的,都该属于这一部分。但是,这部分的集成不应该影响到... 610_AUTOSAR_RS_Main文件阅读 全部学习汇总: https://github.com/GreyZhang/hack_autosar 第...
AUTOSAR为汽车电子软件系统开发定义了通用的技术方法,即AUTOSAR方法论。该方法论描述了从系统底层配置到ECU可执行代码产生过程的设计步骤。 AUTOSAR开发方法是基于虚拟功能总线的开发方法。 在VFB中,软件组件之间通过端口交互,端口的类型由接口定义。接口控制软件组件间的通讯。设计者在设计软件组件时不必考虑其分配在...
AUTOSAR应该支持系统安全相关的开发流程。开发的过程应该满足26262这样的体系要求。 开发过程需要支持ISO26262,并且可以进行最高等级的ASIL的开发认证。 提供对于本身需求的认证支持。 所有的详细说明信息都应该是可以分析的,并且符合安全相关的属性。 支持软件实施的测试,包括软件的成熟度以及安全保准等不同的方面。
610_AUTOSAR_RS_Main文件阅读 第4章看起来算是这次需要关注的地方。接下来,逐个看一下,今天先看软件架构。 提供分层的软件架构,这个基本上是我现在理解的一个层级程度了。至于各个层级之间的交互方式,我觉得是我接下来我得是我该花点时间去研究的。 AUTOSAR应该提供一个硬件的抽象层。但是,MCAL对其他模块的访问...