aspice工程师 autosar软件开发工程师 暂无数据 1、本科或以上学历,计算机/自动化/相关专业; 2、可阅读和撰写日语文档,具有一定的日语读写能力(N3/N4); 3、熟悉AUTOSAR软件开发; 4、良好编程基础,能熟练使用C/C++者优先; 5、个性开朗积极,有较强的逻辑表达能力和沟通能力; 6、有团队协作精神,品质意识,以及强烈...
aspice工程师 autosar工程师 暂无数据 暂无数据 工资待遇区别 岗位名称 平均工资 较上年 aspice工程师 -- -- autosar工程师 ￥33.0K -12% 说明:aspice工程师和autosar工程师哪个工资高?aspice工程师低于autosar工程师。aspice工程师平均工资￥/月,autosar工程师平均工资￥33.0K/月,2024年工资￥30.2K,2024年...
ASPICE 看似基于 V流程框架实现的，它分解上一层级的需求，并通过在开发的每个阶段进行不同层级的测试...
ASPICE，全称Automotive Software Process Improvement and Capacity dEtermination，即汽车软件过程改进和能力...
在ASPICE中看到了软件架构中对状态(State)与模式(Mode)的解释,下一步可以进一步在AUTOSAR文档中学习。先看《AUTODAR解释:模式管理指南》(下载链接:AUTOSAR_EXP_ModeManagementGuide) ,以下是其中的部分术语解释,具体内容看指南的说明相信会有收获: 术语描述 模式(mode) 模式是一组状态机的状态集(不仅仅是ECU状态管...
基于此，目前我们所推出的所有SoC产品都符合AEC-Q100可靠性要求，在功能安全方面具备满足ASIL B要求的芯片能力。软件方面，项目开发满足ASPICE CL2要求，同时AUTOSAR架构的软件产品满足功能安全ASIL B要求。芯片基础软件开发的特点 SoC芯片开发分为三个阶段，分别是需求阶段、SoC开发阶段、回片验证与量产阶段。在需求阶段...
我们先后通过了质量体系、功能安全、网络安全、信息安全等认证。我们希望能够在公司内部建立质量文化,践行长期主义。基于此,目前我们所推出的所有SoC产品都符合AEC-Q100可靠性要求,在功能安全方面具备满足ASIL B要求的芯片能力。软件方面,项目开发满足ASPICE CL2要求,同时AUTOSAR架构的软件产品满足功能安全ASIL B要求。
11月20日,加特兰Alps-Pro AUTOSAR项目ASPICE CL2颁证仪式举行。经过汽车软件过程改进及能力评定ASPICE评估,加特兰Alps-Pro AUTOSAR项目所覆盖的16个主要过程域,均高分通过了CL2(Capability Level 2)评估要求,标志着加特兰在毫米波雷达芯片的配套软件开发和项目过程管控上达到了国际先进标准要求。
11月20日,加特兰Alps-Pro AUTOSAR项目ASPICE CL2颁证仪式举行。经过汽车软件过程改进及能力评定ASPICE评估,加特兰Alps-Pro AUTOSAR项目所覆盖的16个主要过程域,均高分通过了CL2(Capability Level 2)评估要求,标志着加特兰在毫米波雷达芯片的配套软件开发和项目过程管控上达到了国际先进标准要求。
普华基础软件分基础软件和汽车电子两大事业部,其中普华汽车电子事业部自成立运营以来专注于AUTOSAR基础软件的技术开发和产品推广应用,拥有约70人的专注于且国内技术能力很强的AUTOSAR基础软件的开发和技术服务团队,也通过了ASPICE 3级认证。与经纬恒润和东软睿驰比,普华基础软件是纯软件企业,基本不涉及硬件生产制造。