尽管是台“瓦罐”，但绕桩的时候RS6 Avant仍然游刃有余 弯道体验之后是第二道主菜：用RS6 Avant绕桩。别看这是一台“瓦罐”，其实它也游刃有余，绕桩的姿态并不显笨重。4.0升V8双涡轮增压发动机本身就有很充足的动力储备，绕桩过程中可随意支配，油门不能踩得太多——速度太快反而推头，8速自动挡只需使用手动...
其实个人感觉，Audi RS6 Avant GT的出众之处还在于其设计理念，比如这种纯色的巨幅进气口显得车辆车辆的姿态明显更低，而具有高光泽度的黑色叶片+前挡板也让车头的造型更为锐利，再加上22英寸的铝制轮毂在好看的同时，有效降低了轮拱内的气压，提升了制动冷却性。更为值得一提的是，Audi RS6 Avant GT的前机盖是由...
在上午的“赛场猎弯”环节中,我们可以通过ABS变线转弯、急速连弯、蛇形绕弯以及综合弯道练习等科目来熟悉赛道,切身体验R8的极致性能、RS 3 Limousine和TT RS的灵巧敏捷、以及RS 6 Avant和RS 7 Sportback的澎湃动力。 先从大车说起吧,对于RS6和RS7来说,动力确实很充沛,但庞大的车身却让人觉得有点别扭,让人意外的...
内饰方面也有两款配色可供选择，黑色和蓝色。在引擎盖下面配置了来自RS 6 Performance的605PS马力的4升双涡轮增压的V8发动机。根据客户需求可以在出厂时提高100PS瞬时马力，这使得RS6 Nogaro具有了705PS马力以及880Nm扭矩。目前，该车已经可以接受预定。Audi A6 Avant 上市时间：2018年10月 Audi A6家族中有三分之二...
@风流才子张江雄 从官方渠道获得基于“奥迪RS 6 Avant”（Audi RS6 Avant）定制改装而成的——MANSORY迈莎锐Audi RS6 Avant ，太强悍了，果然不负众望！MANSORY迈莎锐Audi RS6 Avant，延续经典的旅行车身结构，融合宽大下沉的中网、立体运动型侧裙等全新RS设计语言，展现了更为激进、运动的美学风格。MANSORY迈莎锐Audi...
笔者从官方渠道获得基于“奥迪RS 6 Avant”(Audi RS6 Avant)定制改装而成的——MANSORY迈莎锐Audi RS6 Avant ,太强悍了,果然不负众望! MANSORY迈莎锐Audi RS6 Avant,延续经典的旅行车身结构,融合宽大下沉的中网、立体运动型侧裙等全新RS设计语言,展现了更为激进、运动的美学风格。
奥迪总部于11月29日宣布，将对现行高性能休旅车Audi RS6 Avant进行升级，并于本月正式在欧洲上市，官方定价为13万5000欧元（约合人民币98.8万元）。◆0～100km/h加速缩短至3.4秒 Audi RS6 Avant依然采用了4.0升V8双涡轮发动机，但最大输出功率从600ps提高到了630ps，峰值扭矩则从81.6kgm（800Nm）提高到了...
近日,奥迪官方发布了旗下高性能旅行车-Audi RS6Avant GT的官方图片,该车型计划在世界范围内限量销售660台。 既然是限量版车型,那么首先在外观上就要有自己的独特之处,新车不论是车顶的扰流部分还是前进气口都与普通版本的车型有着很大的不同,在设计上明显更为宽大与激进。
奥迪总部于11月29日宣布,将对现行高性能休旅车Audi RS6 Avant进行升级,并于本月正式在欧洲上市,官方定价为13万5000欧元(约合人民币98.8万元)。 ◆0～100km/h加速缩短至3.4秒 Audi RS6 Avant依然采用了4.0升V8双涡轮发动机,但最大输出功率从600ps提高到了630ps,峰值扭矩则从81.6kgm(800Nm)提高到了86.6kgm(849...
接下来的项目就是传统的蛇形绕桩项目了,我们所驾驶的车辆便是最具人气的“地表最强买菜车”——奥迪RS6 Avant。当然,它全套的动力总成与奥迪RS7 Sportback完全一样,只是不同的调教让它比前者少了50NM,不过这同样让它拥有3.6秒的百公里加速时间。 蛇形绕桩项目比的不是谁车速快,车速快的不一定就会有好成绩,反而会...