电池方面，A6 e-tron quattro的100kWh（可量94.9kWh）电池，支持270kW直快，10...
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奥迪A6纯电版(A6 e-tron量产版)首次曝光,有望于2023年正式发布!新车与保时捷Macan纯电一样基于PPE平台打造,外观上整体保留了概念车的轮廓,掀背式造型营造出轿跑的既视感,不过细节上头灯组更换为分体式结构;至于动力预计将 - 引擎不熄Faster于20220316发布在抖音,
Avant版本（旅行车）风阻系数达到0.24相当不错，但Sportback车型，A6 e-tron风阻系数更降到0.21，比Taycan Turbo的0.22还要低，官方测试，A6 e-tron能耗可到惊人的每度电7.5公里，换言之满电续航力差不多就是750公里（WLTP标准），Avant版续航力稍微逊色，但依然高达720公里。为了满足高端客户各种需求，又维持...
Audi今天发布A6 e-tron纯电大型房车,有Sportback和Avant两种车型,将纯电产品线再度扩大到房车市场。 身为大众集团豪华车主力之一,奥迪(Audi)进军电动汽车时就将主力放在休旅车,从最早e-tron到现在分为Q4、Q6、Q8三款车型,全都是休旅车,唯一例外是纯电轿跑e-tron GT,现在终于回归荣光主战场,推出A6 e-tron,挑战...
A6 e-tron是奥迪第二款使用PPE纯电平台的车型,这是保时捷与奥迪合作的高端电动汽车平台,A6 e-tron也将享有这个平台100kWh电池组、800V架构及高度集成驱动组件创造的轻量高效率动能。这也是A6 e-tron特别让人期待的原因,因Audi Q6 e-tron和Porsche Macan纯电版本,都看到这平台的强大性能,转移到更轻更流线的房车...
近日,奥迪正式推出了纯电概念旅行车A6 Avante-tron,该车是基于PPE电动化平台打造,流线的车体线条让它的风阻系数低至0.24Cd,同时保留了奥迪经典的旅行车造型。官方表示,量产车将会在2024年发布,新车的零百加速可在4秒内完成,WLTP续航里程约为700公里。 自去年的上海车展推出A6 e-tron Concep概念车之后,奥迪现在再次...
A6 e-tron concept 从侧面看起来则像是从一整块金属去切削而成，加上AUDI 所擅长的斜背设计，在空力特性上也有很好的表现，正面风阻Cd 值只有0.22。在低风阻设计下对于电力的消耗也有正面帮助，续航里程可因此增加。短前后悬身、平整的车室地板、Coupe 轿跑般的车顶线条与22 吋的大尺码轮胎，都让人觉得它更像...
Audi A6 E-Tron Price and Release Date Audi will take orders in fall 2024 before A6 E-Tron and S6 E-Tron models start arriving in dealers in spring or summer of 2025. Look for pricing to start north of $80,000 for the A6 E-Tron Sportback base trim and come close to $110,000 fo...
AUDI 在今年上海车展上,发表了一款名为「A6 e-tron concept」的概念车,光看车名相信大家就已经猜到,它是部预览未来新一代A6 样貌的电动概念车,不仅在车身尺码上几乎与现行A6 相同,在设计上也明显从现在AUDI 最新设计语言有系统地进化。 外观上这部概念车主要由圆滑的弧线所构成,带来兼具动感与优雅的气质。车身线...