官方表示,量产车将会在2024年发布,新车的零百加速可在4秒内完成,WLTP续航里程约为700公里。 自去年的上海车展推出A6 e-tron Concep概念车之后,奥迪现在再次推出了旅行车版本概念车A6 Avant e-tron。两款概念车都将基于Premium Platform Electric(PPE)电动车专用平台打造,这也让它与使用J1平台打造的e-tron GT做出...
2021年初发布的A6 e-tron concept概念车，已经预告了全新RS 6 e-tron高性能旅行车的设计，而据设计总监Marc Lichte表示，A6 e-tron concept概念车已预告出最终量产版RS 6 e-tron的90%设计，但概念车搭载的是标准宽度车身，而RS 6 e-tron的车宽如同早期提到的，将会导入宽体式设计。RS 6 e-tron将会拥有更宽...
2022年3月中旬,奥迪发布了全新概念车型Audi A6 Avant e-tron Concept,也就是电动版的A6旅行车,与去年亮相的奥迪A6 Sportback e-tron同为一家亲,基于全新奥迪+保时捷研发的PPE平台打造而来,该平台已经诞生的保时捷Taycan,路面上已经有不少。 或许,它会是近些年最好看的奥迪,长度近5米,细节蛮带感。 只可惜是款电...
Audi上周发布了最新概念车A6 Avant E-tron，这辆大型纯电旅行轿车已经“无限接近”量产版本，预计2023年就会上市。Audi（奥迪）上周展示了他们最新款电动汽车A6 Avant E-tron，采用了全新PPE平台，而且虽然是概念车，但官方指出，跟实际量产版本不会有明显差异。电动汽车底盘左右了车辆的规格，Audi和姐妹公司保时捷共同...
Avant版本（旅行车）风阻系数达到0.24相当不错，但Sportback车型，A6 e-tron风阻系数更降到0.21，比Taycan Turbo的0.22还要低，官方测试，A6 e-tron能耗可到惊人的每度电7.5公里，换言之满电续航力差不多就是750公里（WLTP标准），Avant版续航力稍微逊色，但依然高达720公里。为了满足高端客户各种需求，又维持...
看到e-tron，那就是奥迪新研发的纯电动系列。常见的轿车，后备箱增高至与乘坐舱持平并贯通的车，叫旅行车。奥迪分为两种，一种是Avant，一种是allroad。Avant是轿车版本增大的后备箱。allroad拆分来看是all road，所有路都能走，因此allroad具备一定的四驱越野能力，allroad底盘儿会更高，配备了quattro四驱，外观还增加...