19年凯迪拉克ATS-L.恶魔版#凯迪拉克atsl #凯迪拉克atsl改装 @州老板的车库· 2月10日州老板的车库 01:05 11 成都凯迪拉克原厂CUE大屏升级实体店。凯迪拉克ATSL升级原厂CUE大屏。#凯迪拉克cue大屏 #成都凯迪拉克改装 #凯迪拉克ATSL #凯迪拉克atsl改装 #原厂cue大屏 @成都全方位车灯(小何师傅)· 1月25日成都全...
4.动力改装的一些观念 首先第一点,改动力就不要怕爆缸。真怕就别改。进排气动一动,原厂程序范围内提升多少是多少。 比如我现在ATS-L改了进排气换了套轮胎,百公里加速跟原厂状态相比快了接近1秒(原厂的泰然者ER33跑不到6.2的,最多6.7左右;RE050A我自己测了6.55;现在AD08R+进排气是5.79)。这已经是了不得...
其实涡轮车改装大体分两类,改了涡轮和没改涡轮的,差别实在太大,钱也差很多。以下针对原厂涡轮。 1.确定了ATSL原厂极限轮上马力大概在320匹左右,这个数值是这颗td04涡轮的极限。涡轮要稳定,极限瞬压在1.7以内,此时不需要锻造16及以后款。再配合安装相应性能需要的件,和刷写程序,无非就那几样(进气,排气,火花塞...
车主的这个CTK机械LSD,花费了13000,他的好处就是,送过来的时候全部给你装好,不需要你自己重新拼装,导致可能过程中出现错误以至于做得不好出现各种问题,而且这个LSD是完美契合8AT的ATS-L。 车主跟我说过,8AT的ATS-L找LSD很麻烦,以前6AT的时候,可以使用进口ATS顶配的LSD,或者用台湾博德的LSD,现在8AT,要么用ATS-V...
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效果应该还是可以的。排气尾喉，手感很重，感觉很值。凯迪拉克ATSL改装出来的效果相当不错，比素车好看不少。感觉这才是美系豪华运动车。等了一个星期的大灯。换大灯，一不二做二不休顺便也把原车的中冷换了。整车改装完毕，全部费用下来7万块，成心中神车，至于值不值，也许只有改装的人才懂吧。自己喜欢就好。
15年关于选车准备预算30W,BMW3\\AudiA4L\\BenzC当时都在脑海中过了一遍,个人偏爱动力所以在预算范围内筛选完只剩下ATSL了。所以没有其他选车过程,只是发动参数一对比就决定了。对于小A的外观也是看一眼迟迟拿不下来,当时看到路上跑小A总是站在路边目不转眼的看着。15年年底准备换车,听到官方16年要上新款,发...
最近发现越来越多车友在寻求凯迪拉克ATSL改装案例,目前来看,无论是国外还是国内,ATSL改装案例非常稀缺,全国的好的案例加在一起十位数都不到。今天再为大家增添多一个国内玩家的凯迪拉克ATSL案例,据说这台案例在当地可以做到超100%的回头率,具体怎样,我们一起来看看。
原车为晶灰的凯迪拉克ATS-L，车主将原车的卤素大灯更改为血红色的恶魔眼。原厂轮毂更改为锻造定制轮毂，加上划线开孔刹车盘，重新对刹车卡钳喷色，红黑配色更具力量感。该车前脸改装为碳纤维中网，车标也做了黑色烤漆处理，前保险杠装备撩人的风刀，加上大量的碳纤维贴片，营造出非常凶狠霸气的“暗黑武士”气场。来...
大家好,我是来自广东江门的阿方,这台凯迪拉克ATSL是18年5月份购买的,当时买这个车之前了解过好多的车,BBA,捷豹,锐志,当时对锐志是毫无抵抗力啊,不过家人不喜欢日系而自己也不愿随波逐流,最后选择了这台美系大后超ATSL 。 这台车是从来没想过要改装的,家里有一台长安的致尚XT,自己瞎折腾了一年多也没折腾出...