ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语,42是基本型客机的载客数。1980年,法、意的两公司达成协议,决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE),总部设在法国图卢兹。ATR模型在图卢兹最终组装,并与...
【参考译文】ATR(法语:Avions de Transport Régional,意大利语:Aerei da Trasporto Regionale,英文意为“区域运输飞机”)是一家法国-意大利飞机制造商,总部位于法国布拉尼亚克(Blagnac),这是图卢兹的一个郊区。[4] The company was founded in 1981 as a joint venture between Aérospatiale of France (now Airbus)...
法国图卢兹机场西南角的圣马丁工厂不仅仅是空客的总装线工厂,这里也是 ATR 飞机总装线(简称 FAL)的所在地。这个专门用于生产 ATR 飞机的机库见证了一个丰富而辉煌的过去,在它的屋顶下,制造了数千架飞机,从二战时期使用的德维蒂战斗机开始,到后来的商用飞机,如阿尔马尼亚克、标志性的卡拉维尔、跨音速运输机,...
ATR表示,其涡桨飞机是取代非洲老化机队的理想飞机,通过最先进、超高效、低运营成本和多功能飞机带来舒适、便利和负担得起的运营。ATR飞机由全球100多个国家/地区的约200家航司运营,仅在2023年就开通了160条新航线。没有最好的飞机,最有最适合的飞机。非洲航空运输相对落后,各类保障措施尚不健全,在这些地区,...
这不是事实,做人应该讲真话,做媒体更应该公道,靠说瞎话骗人是不可能长久的。事实上ATR客机是全球最畅销的涡桨支线客机,已售出约1800架,在去年巴黎航展上还卖出了20架。而且不能说我国没有这种飞机,因为它在台湾省非常流行。ATR飞机由法国和意大利合作生产,使用加拿大普惠公司著名的PW127发动机,目前没听说过有...
“短途支线航空市场在中国的发展尚处起步阶段,未来增长潜力显著。”ATR首席执行官Stefano Bortoli说。 ATR公司预测,到2037年,100座以下支线航空市场的规模将比现在大8倍。其中约300架涡桨飞机(包括70架50座和230架70座机型)将连通200个支线机场,产生近700条新航线。
ATR 72飞机自1989年开始投入商业运营以来,已经成为了全球最受欢迎的区域客机之一,截至2023年1月,已经交付了超过1000架,并且仍在继续生产。ATR 72飞机采用了两台普惠PW127系列涡桨发动机,每台发动机的最大功率为2750马力,可以提供高效和可靠的推力。该发动机还具有良好的燃油经济性和低噪音特性,符合国际民航组织的...
ATR是世界领先的支线飞机制造商,ATR是空中客车与莱奥纳多公司的合资企业。生产新一代涡桨飞机,最大座级为78座,同时拥有9吨级货机产品。自 1981 年以来,ATR已向 100 多个国家、地区的 200 多家运营商交付了 1,600 架飞机。ATR生产高效、多功能、创新和可持续的支线飞机,以负责任的方...
刚刚运抵总装厂的ATR72机身段。ATR飞机的机身在意大利那不勒斯完成组装。其中,机身16段、18段和ATR42的外翼盒由中航西飞生产。所有部件最终都将运抵位于法国图卢兹的总装厂完成飞机总装。 为了能在偏远地区条件相对较差的机场起降,ATR的主起落架被...