【参考译文】ATR(法语:Avions de Transport Régional,意大利语:Aerei da Trasporto Regionale,英文意为“区域运输飞机”)是一家法国-意大利飞机制造商,总部位于法国布拉尼亚克(Blagnac),这是图卢兹的一个郊区。[4] The company was founded in 1981 as a joint venture between Aérospatiale of France (now Airbus)...
ATR 42-600是替换现有小型涡桨飞机和支线喷气的理想机型。30-50座的ATR42-600运力适中,而且单程成本极低,非常适合开辟新航线,为特定地区保持基本的航线连接和客货运输,带动地方经济的发展。ATR42-600与ATR72-600之间具有极高的通用性,为航空公司提供了不同运力,而相同运营需求的...
ATR 72飞机的历史可以追溯到上一代的ATR 42飞机，该飞机是由法国空中客车公司和意大利莱昂纳多公司在1980年代合作开发的一款新一代的区域客机，于1984年首飞，1985年获得型号合格证，1986年开始交付。ATR 42飞机以其高效、可靠和环保的特点赢得了市场的认可，随着客户对更大容量和更远航程的需求的增加，ATR公司决定在A...
温哥华,2024年11月5日–世界领先的支线飞机制造商ATR自豪地宣布,Rise Air是一家100%原住民所有的航空公司,为萨斯喀彻温省提供基本航空服务,该公司将用三架新的68座ATR72-600飞机升级其机队,成为最新一代ATR-600系列的加拿大首发客户。首架飞机是ATR的确定订单,预计...
790万美元 | A..现有一架ATR72-500飞机出售,70座,PW127F发动机,正常维护检查,无事故或损坏,适航状态。售价:790万美元(EXW);ATR72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机,
ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文"区域运输机"的略语,42是基本型客机的载客数。1980年,法、意的两公司达成协议,决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE),总部设在法
ATR 飞机总装厂分为三个区域：A 生产线、B 生产线和交付中心。在 A 生产线，飞机大部分部件都被组装起来，包括发动机普惠 127M 和 127XT，以及将机翼与机身连接起来。需要注意的是，从那不勒斯、波尔多以及其他地方运来的零件都会经过严格检测后，才会被安装到飞机上。在 B 生产线，飞机进行更详细的工作，如客舱...
ATR表示，其涡桨飞机是取代非洲老化机队的理想飞机，通过最先进、超高效、低运营成本和多功能飞机带来舒适、便利和负担得起的运营。ATR飞机由全球100多个国家/地区的约200家航司运营，仅在2023年就开通了160条新航线。没有最好的飞机，最有最适合的飞机。非洲航空运输相对落后，各类保障措施尚不健全，在这些地区，...
这不是事实，做人应该讲真话，做媒体更应该公道，靠说瞎话骗人是不可能长久的。事实上ATR客机是全球最畅销的涡桨支线客机，已售出约1800架，在去年巴黎航展上还卖出了20架。而且不能说我国没有这种飞机，因为它在台湾省非常流行。ATR飞机由法国和意大利合作生产，使用加拿大普惠公司著名的PW127发动机，目前没听说过有...
ATR是一家由意大利和法国合组的飞机制造商，成立于1981年。ATR42飞机为其主打产品，属于双发涡轮螺旋桨支线飞机，由法意合资的区域运输机公司研制生产。ATR（Avions de Transport Regional）即区域运输机公司，是法文和意大利文“区域运输机”的略语。1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中...