4)路面:采用沥青混凝土面层(3层),上面两层为改性沥青沥青混凝土,底层采用9cm厚ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料(以下简称ATB-25沥青碎石混合料)。 2 ATB-25沥青碎石混合料的配合比设计 ATB-25沥青碎石混合料属于嵌挤骨架-密实型结构,空隙率为3%～6%,具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳特性;粗集料粒径及...
1、计与优化调整摘要关键词优化调整1前言ATB-25沥青稳定碎石配合比设计与优化调整第一工程公司本文详细介绍了ATB-25密级配沥青碎石混合料的目标配合比及生产配合比,沥青混合料试拌试铺的总结,以及ATB-25混合料配合比设计的迸一步优化调整,对类似的ATB混合料配合比设计有一定的借鉴意义。ATB-25配合比设计试拌试铺...
ATB-25沥青稳定碎石路面配合比设计及施工关键技术 ,集料规格 20mm、3#样品集料与矿粉 仑克拉玛依洛克菲尔德 浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验检测结果表明所设计的ATB-25沥青稳定碎石混合料的水稳定性、高温稳定性均符合规范要求,本次目标配合比设计可用于生产配合比调试。2生产配合比调试及验证 表1矿料配合比...
1、 atb-25沥青稳定碎石路面配合比设计及施工关键技术 厚恩【摘要】atb-25沥青稳定碎石具有良好的水稳定性、高温抗车辙性和低温抗裂性。十堰至天水高速公路甘肃段徽县至天水建设项目某标段下面层采用马歇尔设计方法设计沥青稳定碎石混合料(atb-25)配合比,施工中严格控制混合料拌和时间,科学配备现场施工机械,严格控制施工...
ATB-25沥青稳定碎石配合比设计与优化调整 第一工程公司 []本文详细介绍了ATB-25密级配沥青碎石混合料的目标配合比及生产配合比,沥 青混合料试拌试铺的总结,以及ATB-25混合料配合比设计的进一步优化调整,对 类似的ATB混合料配合比设计有一定的借鉴意义。 [关键词]ATB-25配合比设计试拌试铺优化调整...
2.2目标配合比设计 1、矿料级配的确定 依据JTGF40-2004规范关于ATB-25型沥青碎石的矿料级配范围要求,在规范级配范围内选择三组粗、细不同的矿料配合比。通过对所采用的矿料级配进行合成,以4.75mm筛孔通过率为粗细分界线,三组级配在4.75mm筛孔上的通过率分别为:级配1- 36.4%,级配2- 30.9%,级配3- 25.9%。三...
式沥青面层袁能有效缩短工期 [ 1 ] 遥 本文以十堰至天水高速公路甘肃段徽县至天水建设项目某标段 ATB下面层为例袁 深入探讨沥青稳定碎石配合比设计及精细化施工关键技术袁 对于保证下面层施工质量袁 避免沥青面层早期开裂袁保证沥青路面的使用功能袁延长路面寿命周期具有重要的经济意义遥1 目标配合比设计沥青稳定碎石 ...
2.2目标配合比设计 1、矿料级配的确定 依据JTGF40-2004规范关于ATB-25型沥青碎石的矿料级配范围要求,在规范级配范围内选择三组粗、细不同的矿料配合比。通过对所采用的矿料级配进行合成,以4.75mm筛孔通过率为粗细分界线,三组级配在4.75mm筛孔上的通过率分别为:级配1- 36.4%,级配2- 30.9%,级配3- 25.9%。三...
ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工.pdf,ATB一25密级配沥青稳定碎石混合料 配合比设计与施工 王喜意 (北京市政建设集团 第二工程处,北京 100018) 摘要 :介绍 了ATB一25密级配沥青稳定碎石混合料 的配合 比设计和施工技术 ,详细论述了施工过程中的质量控制
ATB一25沥青稳定碎石 上基层配合比设计研究 詹文兵 (广东省长大公路工程有限公司) 摘 要:韶赣高速为韶关市曲江至南雄高速公路,位于广东省北部,本文以韶赣高速B01标为依托, 对ATB一25沥青稳定碎石上基层配合比设计进行论述,为今后ATB一25沥青稳定碎石基层配合比设计 ...