ATA100规范采用了一种基于章节的编号系统,其中将航空工程和维护信息分为不同的章节和子章节。它具有100个主要章节,其范围涵盖了飞机的各个系统和组件。 ATA100规范的目的是为所有参与航空维护工作的人员提供一种标准化的文件编写和管理方法。它定义了一套规则和格式,以确保所有文档的一致性和易读性。根据ATA100规范...
• 按照ATA100号规范,各种民用航空器技术资料都可按其内容根据下列 三种情况予以编号: (1)系统/章号 (2)子系统/节号 (3)组件/目号 系统/章号 子系统/节号 组件/目号 23 - 50 - 81 通讯 音频综合 REU 2. 分类 • 系统/章号(system/chapter) • 所谓“系统”是由相关机件所组成的,用以完成某...
第2章 维修手册及维修文献 2.1 ATA100规范 2.1.1 有关 ATA100规范 ATA100规范:是美国航空运送协会第 100 号规范 , 又称 ‚制造商技术资料 规范‛ ,是美国航空运送协会根据飞机旳技术原则和飞机制造厂家旳技术数据而 制定旳 , 规范了民用航空器多种产品在设计、制造、使用、维修等多种资料、文件、函电、...
第第2 2 章 维修手册及维修文献 0 2.1 ATA100 规范 有关 0 ATA100 规范 ATA100 规范:是美国航空运送协会第 100 号规范 ,又称“制造商技术资料规范”,是美国航空运送协会根据飞机旳技术原则和飞机制造厂家旳技术数据而制定旳, 规范了民用航空器多种产品在设计、制造、使用、维修等多种资料、文献、函电、汇报...
在ATA100规范中，页码的设置和编排具有严格的规则。各类手册，如维护手册、图解部件目录等，都是根据ATA100规范的不同版次编写的。这些手册的页码按照规范进行编排，确保了信息的准确性和快速检索的可能性。具体来说，ATA100的页码规范通常包括章节号和页码号两部分。章节号用于区分不同的系统或部件类别，而...
ATA100规范的应用范围很广,涵盖了大多数民用飞机的维护和修理。无论是航空公司、飞机制造商还是维修公司,都需要按照ATA100规范进行操作和管理。这样可以确保不同公司之间的维修和维护工作的一致性,减少人为因素对飞机运行的影响。 ATA100规范的实施对于航空运输行业具有重要的意义。首先,它提高了飞机维护和修理的效率。由...
规范地面支持设备市场,提高设 备的可靠性和安全性,降低航空 器运行风险,保障乘客生命财产 安全。 发展历程 起源 当前状况 ATA100规范起源于20世纪70年代, 随着航空工业的发展和地面支持设备 需求的增加,各国开始制定相关标准 和规范。 目前,ATA100规范已经成为航空器 地面支持设备制造、测试和维护的重 要依据,为保障...
航空产品技术资料编写规范 ATA100 规定所规定的技术资料编号 按照 ATA1 00 规范和技术资料的编号方法, 编号是由系统——子系统——单件, 即: 章号——节号——题号三组号码组成的。 对某一系统作全面介绍的资料, 则在章号之后采用“——00”的编号,如: 90——00; 72——00 等。 对某一子系统作全面...
ATA100规范是美国航空运输协会制定的，旨在统一民用航空器在设计、制造、使用、维修等过程中的各种资料、文件、函电、报告及目录索引的编号。关于ATA100的页码规范，主要遵循以下原则：1. **系统性与层次性**：ATA100规范通过章（系统）、节（子系统）、题（单件）三级编号系统来组织内容，页码则依据这一...
•ATA100号规范 •是美国航空运输协会(AirTransportAssociationofAmerica简称ATA)会 同航空制造商和航空公司共同制定的一种规范,用以统一各种民用航空产 品厂商所出版的各种技术资料的编号。 •这一规范已被很多国家所采用,成为一种民用航空器各种产品在设计、制 ...