ATA-2022B是一款可放大交直流信号的双通道高压放大器。最大输出200Vp-p电压,输出电压范围可根据输出轨调节;直流偏置电压三档可调,连续变化最大可输出±160V,可以实现输出非对称信号需求,驱动高压型负载。输入输出电阻两档切换,电压增益数控可调,设置参数自动保存,具有程控功能,操作简...
本次实验选用功率放大器型号为ATA-2022B高压放大器,可以实现1MHz以内信号的电压放大，实验时信号发生器生成5周期汉宁窗调制的余弦信号，中心频率为200kHz，仅依靠信号发生器最大输出电压虽可以驱动压电换能器，但信号过于微弱，不利于接收端的采集，因此，功率放大器是其中的必须产品。在实验完成的基础上，设计了基于...
测试目的：建立了高速铁路道岔可动心轨三维实体模型，对其进行有限元网格划分及设置仿真参数；研究了轨腰螺栓孔和滑床台板对模型在仿真计算中的影响；对模型综合考虑后，通过试验验证了模型的正确性与可靠性。测试设备：ATA-2022B高压放大器、函数任意波形发生器、数字示波器、压电式导波传感器等。实验过程：图1：试验系...
测试设备：ATA-2022B高压放大器、任意函数发生器、示波器、数据采集卡等。实验过程：图1：试验流程示意图 试验流程如图1所示，激励信号选取五周期经汉宁窗调制后的正弦波，因为任意函数发生器不能直接输入五周期的汉宁窗调制的正弦波，于是我们选择软件编写Lamb波波形，并通过格式转换导入任意函数发生器中，由此作为激励...
ATA-2022B高.. 实验名称:道岔钢轨导波传播特性试验研究 研究方向:为了验证理论分析结果,搭建了超声导波传播特性试验系统。通过设计试验方案,测试导波在道岔钢轨中的传播特性,验证道岔钢轨波导特性。 测试设备:AT
测试目的:建立了高速铁路道岔可动心轨三维实体模型,对其进行有限元网格划分及设置仿真参数;研究了轨腰螺栓孔和滑床台板对模型在仿真计算中的影响;对模型综合考虑后,通过试验验证了模型的正确性与可靠性。 测试设备:ATA-2022B高压放大器、函数任意波形发生器、数字示波器、压电式导波传感器等。
ATA-2022B是一款可放大交直流信号的双通道高压放大器。最大输出200Vp-p电压,输出电压范围可根据输出轨调节;直流偏置电压三档可调,连续变化最大可输出±160V,可以实现输出非对称信号需求,驱动高压型负载。输入输出电阻两档切换,电压增益数控可调,设置参数自动保存,具有程控功能,操作简洁方便,可与信号发生器配套使用,实现...
ATA-2022B是一款可放大交直流信号的双通道高压放大器。最大输出200Vp-p电压，输出电压范围可根据输出轨调节；直流偏置电压三档可调，连续变化最大可输出±160V，可以实现输出非对称信号需求，驱动高压型负载。输入输出电阻两档切换，电压增益数控可调，设置参数自动保存，具有程控功能，操作简洁方便，可与信号发生器配套...
ATA-2022B高压放大器在磁致伸缩贴片换能器中的应用 实验名称：磁致伸缩贴片换能器的实验研究 测试设备：ATA-2022B高压放大器、信号发生器、示波器、换能器、PC等。实验过程：图1：实验系统设置示意图 本实验系统利用信号发生器提供输入信号，输入信号通过高压放大器进行放大后传至激励换能器，从而产生激励信号，接收换...
ATA-2022B高压放大器 ●双通道 ●带宽（-3dB）DC~1MHz ●最大输出电压200Vp-p ●最大输出电流500mAp ●输出电压轨三档可调 ●直流偏置三档可调 ●工作电压AC110~240V,50/60Hz ATA-2022B是一款可放大交直流信号的双通道高压放大器。最大输出200Vp-p电压，输出电压范围可根据输出轨调节；直流偏置电压三档可调，...