2019款F-150猛禽的3.5T发动机进行了调校，其马力被降低至380匹。尽管如此，这款发动机凭借672N·m的强劲扭矩，依然能够轻松驾驭这个重达2.6吨的庞然大物，在公路上自由驰骋。其10AT变速箱与发动机的配合也相当默契，升挡动作积极且平顺，当以60km/h的速度巡航时，车辆已挂入8挡，转速维持在约1200rp
本期这辆福特F-150 AT44就是北极卡车2020年新开发的越野车型。今年3月份，北极卡车的CEO埃米尔·格里姆松(Emil Grimsson)在社交媒体上发布了这款新车的最新消息。北极卡车在冰岛对F-150 AT44进行了为期两周的实地测试，目前这款车改装设计基本完成。这款车的动力保持原厂水平并没有改动，发动机是来自福特Ecoboost家...
外形方面，福特F-150采用的是非常硬派的设计语言，车身随处都能看到浓浓的肌肉感，前脸采用了粗壮的横幅式格栅进行装饰，哑光材质也很好的点缀出了金属质感。发动机盖上还镶嵌有“LIMITED”标志，凸显了特殊的身份。大灯组的内部结构看起来比较复杂，尺寸也非常大，光源为氙气，而且匹配有透镜，此外还配备有LED日行灯。...
北极卡车Arctic Trucks是一个来自冰岛的专业极地车辆改装厂商，在此前的内容中我们也多次提到这个品牌，并有幸试驾了中国唯一一台俄罗斯分部改装的丰田兰德酷路泽AT35。近日，北极卡车在其官方社媒上发布了一组全新车型福特F-150 AT44改装方案的图片，这个冰岛品牌和美系皮卡的再度合作引起了车迷和媒体的广泛关注。往期...
福特F-150中期改款来袭，5.0L V8+10AT，硬派皮卡新标杆！福特F-150车型的中期改款已经在海外市场全面亮相，预计不久后将有望在国内市场迎来销售。新款车型在外观上进行了细微的调整，并在配置上有所提升。外观上，新车着重对前脸进行了改造，采用了更为立体和层次分明的纵向大灯设计，灯组采用熏黑处理，分为上下...
动力部分，F-150越野版搭载了一台3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米。传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统，同时标配前后差速锁等，整体在越野性能方面丝毫不输猛禽。总的来说，F-150越野版在外观等方面均有很多创新性的提升，这很好地诠释了一款全尺寸皮卡的工具属性，同时...
对比现款有+27Ps/+7N·m的增长，配合与通用联合开发的10AT变速箱与分动箱带来的扭矩放大，其征服公路与野外环境都不成问题。据悉，新一代福特F-150猛禽将会与06月20日正式登陆消费市场，这个尺寸达到了5930/2199/1992mm(3694mm)的巨无霸在“后汽油时代”还能征服多少消费者，就让我们拭目以待吧。
动力方面,F-150搭载3.5T的V6涡轮增压发动机,最大输出411马力,最大扭矩588牛,匹配10AT变速器,这个动态不仅满足了日常的越野用途,道路上的表演也依旧出色。 作为最受美国人欢迎的汽车,福特F-150在外观、内饰、性能方面,实际上也很符合北美消费者的汽车习惯,加上3.5T+10AT的动力总额和2.8万美元的销售价格,成为“国...
F-150猛禽可以秉承高产销售之路，把独特的动力系统体验带入每一个驾驶员的手中。例如，这款车搭载了超强的450匹马力V6引擎，配合有四驱和10AT的“超能力”，可以让驾驶者有极佳的控制精度和加速性能。此外，该汽车的“电子最佳曲线”技术、自动降低平台和多种驾驶模式等各种技术，都展现了其高超的动力性能和驾驶品质...
比猛禽还野！北极卡车福特F-150 AT44亮相！近日，北极卡车官方正式发布了全新的北极卡车版福特F-150，不过目前还没有具体的信息透露，仅仅是照片。不过，不少外媒猜测该车很有可能是柴油版福特F-150，搭载3.0T的V6柴油机。另外可以确定的就是该车配备了44英寸的轮胎，而且该车最有意思的一点就是其小轮毂、大...