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at轮胎简称是全地形轮胎,普通轮胎一般指的是公路轮胎,也就是ht轮胎。两种轮胎的区别很大,如果选错了类型,很有可能会影响车辆的行驶性能。 at:相对于HT轮胎,胎面会更加硬一些,并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降,但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。 这也是之所...
全地形轮胎（简称AT胎）与公路轮胎（简称HT胎）是轮胎的两大类别，它们之间的差异主要体现在胎面硬度、胎纹设计及适用场合上。选用不恰当的轮胎类别可能会对车辆的驾驶表现产生不良影响。AT轮胎以其较硬的胎面和更为粗犷的胎纹设计为特点。这样的设计使得AT胎在未铺装的路面上拥有出色的抓地力和耐磨性，从而在越野...
1. 极端地形表现 - MT 胎：在深泥、沙地或岩石路况下，大花纹设计能快速排泥并“咬住”地面，提供卓越的牵引力。例如，其“慢速排泥”特性可在泥泞中防止轮胎打滑，而“高速甩泥”功能则避免泥浆堆积影响抓地力。-AT 胎：在轻度越野场景（如碎石路、干燥沙地）表现均衡，但面对深泥或湿滑陡坡时，附着力明显逊...
懂车帝用户流浪者越野改装发布了一条小视频,视频内容为:推荐3款公路噪音低雨天抓地优秀的AT全地形轮胎 只谈性能,不谈颜值!#AT越野轮胎 #越野改装 #
AT胎即全地形轮胎 ,英文名称是All-Terrain Tire,“AT”是“All-Terrain”的缩写 。以下是其特点: - 花纹设计:花纹通常比较粗犷、大胆,胎纹间隙大。如固铂AT3,采用独立大橡胶块和宽大主排水槽,这种设计能提升在非铺装路面的抓地力,像在碎石、泥泞、沙地等复杂路况下,轮胎能更好地嵌入地面,提供足够的摩擦力 。
作为主打越野性能的车型，Wilderness版在外观设计上更具越野风格。前脸采用了大面积磨砂黑色塑料包围和银色护板，搭配熏黑轮圈和AT全地形轮胎，离地间隙也提升至23.6厘米，这样的设计无疑增强了车辆的通过性。同时，新车还配备了全新的车顶行李架，载重能力可达360kg，对于喜欢户外探险的车主来说，这无疑是一个好消息...
全地形轮胎(AT胎)是一种适合越野和公路行驶的轮胎,其英文名称是All-Terrain Tire,“AT”即“All-Terrain”的缩写。以下是关于AT胎的详细介绍: 一、花纹设计 AT胎的花纹通常比较粗犷、大胆,胎纹间隙大。这种设计能提升轮胎在非铺装路面的抓地力,像在碎石、泥泞、沙地等复杂路况下,轮胎能更好地嵌入地面,提供足够...
推荐5款路躁低的AT全地形轮胎 🇨🇦全加拿大包邮🇨🇦 今天给大家安利几款AT胎,虽然它们没有KO2那么出名,但如果你只是轻度越野,或者平时不怎么越野,这些轮胎在性价比和静音方面绝对更香! 1⃣️ **马牌 Continental TerrainContact A/T** 💰参考价格:CAD 1150 起 ...
全地形轮胎，被誉为AT轮胎，是越野爱好者的首选。其独特的花纹设计，虽然会带来一定的噪音，但却显著提升了耐用性和附着力。这种轮胎的花纹触地面积可变，触地面积大时，公路操控性优异；而触地面积小时，沟槽深度增加，越野性能更加强悍。接下来，让我们一起探寻几款全地形轮胎中的佼佼者。首先介绍的是固特异牧马人...