at 美[ət] 英[ət] prep.朝;向;在(某处);在(表示学习或工作地点) abbr.(=astatine)【化】(=Air Transport) 网络自动变速箱(Automatic Transmission);奥地利(Austria);砹 搭配 同义词 Adj.+n. at present 权威英汉双解 英汉 英英 网络释义 ...
at是什么意思_at用英语怎么说_at的翻译_at翻译成_at的中文意思_at怎么读,at的读音,at的用法,at的例句 翻译 简明 柯林斯 牛津 at 高中/CET4/CET6 英[æt , ət] 美[æt , ət] 释义 prep. 在; 向,朝; 处于…状态; 在…远; (用于速度、比率等)以,达 实用场景例句 全部 The world breaks...
通用是AT变速箱的发明者。而这台通用9AT在技术层面也有着通用独到的地方。这台变速箱不仅仅有着原来6AT的行星结构，并且通过增加双联的齿轮和一个太阳轮达到了在原来的基础上增加3个挡位的目的，除此之外还有能有效提升平顺性的可选择的单向离合器以及可以配合发动机启停的启停液压储能器等，都是通用公司自家的创新...
一 AT变速箱特别耐用 AT液力+齿轮的这种传动形式，本身是有优势的，正常的使用保养基本上不会坏。只要是汽车不报废，变速箱就不会报废，因为AT变速箱的内部结构特殊，它的扭矩承受极限值非常大。所有车子变速箱齿轮的材质都是高强度的渗碳钢，这种材质经久耐用。只是AT变速箱与发动机连接是液力变矩器，这个部件的...
一. AT指令语法 基本原理 使用AT指令与串口通信,是一种“礼尚往来”的通信方式,即当控制端输入一个AT指令后,与之通信的外部设备将会回复一个结果,就这样一对一的进行。 以最简单的AT指令为例,当串口连接好以后,使用 busybox microcom -s 115200 ttyUSB2 ...
AT比双离合更耐用的,对于AT和双离合来说,内部结构不一样。 本质上都是齿轮组,单纯讨论齿轮组的材质的话,AT和双离合其实差不多,都是碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等等,使用寿命都在400000km以上的。 AT和双离合的寿命差别,主要是:传输动力的部件上。 以前我们视频讲过:AT是通过液力变矩器和发动机连接的。
追求驾驶平顺和燃油经济性的用户可能会倾向于选择CVT,而喜好驾驶乐趣和卓越性能的用户可能更偏好DCT,至于看重成熟可靠、适应广泛且操作简便的用户,则可能更欣赏AT变速箱。在实际购车过程中,深入了解不同变速箱的特点并结合自身的实际需求进行权衡,才是做出明智决策的关...
AT变速箱真的有这么好吗？答案是肯定的。最早的AT变速箱是安装在坦克上的，后来才被慢慢运用到汽车上。既然坦克那么大自重、大扭矩的载具都在用AT变速箱，那就更不用说这些小汽车了。作为最为成熟的自动变速箱，AT变速箱不是门门占优的选手，但论综合能力，它一定是各方面表现最均衡的。说到AT变速箱，那自然绕...
1、AT自动变速器 早期的自动变速器并不像现在那样有多个档位，大多只具备起步挡位、2档档位、1:1的巡航档位， 之后随着液力变矩器的发明，自动变速器的档位没有增减，而是从3个档位直接下降到了2。之所以这样做，主要是因为液力变矩器可以以滑动方式实施变速功能，所以曾经用于其连接的二档也不太有存在意义，...