动力系统方面,2024款三菱ASX在西班牙市场提供三种不同的动力系统,分别为1.0升三缸涡轮增压发动机、1.3升四缸发动机+48伏轻混系统以及1.6升混动版本,其中1.6升混动车型配备有两台电动机和1.2千瓦时的电池组,综合输出功率可达143马力。相比较目前在售车型来说,新车的整体表现还是非常不错的,有了大幅度的提升,更加迎合...
三菱劲炫ASX的发动机配置在不同版本和年份有所差异。首先，关于4B11发动机，它是三菱的一款强劲发动机，采用4缸自然吸气技术，在某些版本中确实为纯进口部件。这款发动机的最大马力可达124马力，最大功率为91千瓦，最大扭矩为149牛·米，展现出优秀的性能表现。在进口版本的ASX劲炫中，搭载的是一款0L MIVEC DOHC 24 ...
广汽三菱ASX中文名为三菱“劲炫”,是三菱旗下的一款城市SUV。这款车在日本市场被称为“RVR”,而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”,只听名字就知道这款车一定很劲炫。 三菱劲炫第一代以“RVR”命名发布于1991年,后来在2002年正式停产。而第二代劲炫则上市于2010年的日本市场,随后在2010年4月份的北京车展上,ASX...
广汽ASX的中文名是三菱“金萱”,是三菱旗下的一款城市SUV。这款车叫“在日本市场。RVR”,而中国和欧洲的名字是“ASX”;光看名字就知道这车一定很牛。 三菱金萱第一代配备“RVR”1991年命名,2002年正式停产。第二代金萱于2010年在日本市场上市,随后在2010年4月的北京车展上,ASX首次在中国亮相,并被命名为“Asji...
在日系品牌中,三菱是相对小众的品牌,而广汽三菱也是成立时间较短的合资企业,比较有意思的是他们国产的三款SUV都是紧凑型,不过三款车的定位和价位却各不相同,其中劲炫ASX在价格和定位上更接近小型SUV,主打年轻市场,我们在之前的测评中有过详细介绍,认为它的三大件不错,但外型和内饰有些落伍。而在去年年底,劲炫就...
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型，型号是ASX劲炫。日本市场定名RVR。动力部分，三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm；配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速...
劲炫ASX配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为166马力,峰值扭矩201牛·米。 上文介绍的两款车型在劲炫ASX里的关注度都不低,虽然2020款新劲炫2.0LCVT活力版的指导价更贵,但综合性价比也不差,2020款新劲炫1.6L手动乐趣版的售价更低,但实力也不可谓不强。具体这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
车主一:开三菱劲炫ASX的人往往属于什么档次?车主直白地谈了用车感受 外表:当初买车就是被劲炫的外表所吸引了。虽然没有锋利的线条,也还是有越野格调在里面。外观最喜欢的是大灯了特别满意,LDE的还有行李架好看多了。车漆和一般日系车差不多,整体偏薄。内饰就那样十几万的车。中央控制台的坡度很大,是一个坡面,可...
在油耗这点上,往时开的话也就是6.5L上下,比起同级别的车来看是比较省油的。城市7.8L个油,还算可以,当前高速5.4L个油上下,完全在我的承受范围之内。所以,我对劲炫ASX的油耗没有更高的要求了。感谢聆听这期《狠心花10万提辆劲炫ASX,行驶了3600公里后,车主亮出真实油耗》。