ASIL D级高性能高可靠车规级MCU 打破寡头垄断局面 E3系列MCU主频高达800MHz 国产车规级芯片迎来实力选手 此次发布的芯驰科技E3系列产品基于ARM Cortex-R5F，CPU主频高达800MHz。E3具有高达6个CPU内核，其中4个内核可配置成双核锁步或独立运行，填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白，可全面应用于线控底盘、制动控...
过去，由于车规级MCU的进入门槛极高、标准严苛等，中国本土车规级MCU大多只应用在雨刷、空调控制等低端控制功能上面，而动力系统、底盘系统、智能驾驶等中高端控制领域则是本土厂商难以企及的“高地”。现如今，芯驰科技的车规级MCU——E3系列进入了汽车核心应用区域，并且成功在动力系统、底盘系统、智能驾驶等中高端控...
会上,四维图新旗下杰发科技宣布推出首款符合功能安全ASIL-D基于Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU—AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局,并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展,提升自主汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。AC7870x系列芯片采用多核Arm Cortex R52内核,主频高...
该芯片在安全性、可靠性、算力、实时性等方面全方位升级,是继今年7月紫光同芯发布THA6206芯片后,又一款通过ASIL D产品认证的旗舰级R52+内核车规MCU,备受国内车厂期待。 性能大幅提升适配复杂的汽车应用环境 会上,紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌表示,作为紫光同芯高端控制芯片THA6家族的又一明星产品,THA6412延续...
近日,芯驰科技的高性能车规MCU——E3搭载在明然科技悬架控制器(CDC)批量下线,并且成功在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产,成为了国内首个应用在主动悬架的车规控制芯片。 过去,由于车规级MCU的进入门槛极高、标准严苛等,中国本土车规级MCU大多只应用在雨刷、空调控制等低端控制功能上面,而动力系统、底盘系统、...
中国本土车规级MCU再次实现了重要突破。 近日,芯驰科技的高性能车规MCU——E3搭载在明然科技悬架控制器(CDC)批量下线,并且成功在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产,成为了国内首个应用在主动悬架的车规控制芯片。 过去,由于车规级MCU的进入门槛极高、标准严苛等,中国本土车规级MCU大多只应用在雨刷、空调控制等...
SA32D系列MCU基于高性能高可靠性的RISC-V 核,具有超高运算性能和丰富的外设,主要用于动力电池管理系统的BMU、主驱电机控制(Traction Inverter)、底盘应用(ONE-BOX/ESC)、区域控制(ZCU)和部分ADAS应用等高安全边缘计算和控制的场景。该系列产品符合AEC-Q100标准和功能安全ISO 26262 ASIL-D。主要特性如下: ...
当前,全球汽车芯片持续性供应不足,加强关键核心芯片的创新研发和生产制造任重道远。4月12日,车规芯片企业芯驰科技发布高性能高可靠车规MCU E3“控之芯”系列产品。 这是全球首款 ASIL D级高性能高可靠车规级MCU 打破寡头垄断局面 ...
FC4150产品系列是基于Cortex-M4F内核的高性能车规级MCU，支持ASIL-B功能安全等级，通过AEC-Q100 测试认证，为Grade 1等级。FC4150 产品系列适用于汽车的BCM、BCM+、BMS、照明、电机控制、HVAC、TPMS和T-BOX等应用。目前，旗芯微FC4150产品系列已经在众多主机厂及Tier1进入产品设计测试阶段。FC4150F1M框图 FC4150...
旗芯微最新一代超融合HPU(Hyper Processing Unit)--FC7300产品家族正式面向目标客户提供样片及开发板。FC7300全系列对标英飞凌 TC家族控制器,满足最高安全等级ASIL-D的规格,并覆盖汽车动力、智能底盘、功能安全控制器、域控制器等应用领域。 FC7300系列3个产品家族现在都提供样片:3个应用内核的FC7300F8MDT产品家族,对...