ARINC 429作用民用/军用飞机以及航天器上电子系统之间交换数据常用的总线协议,其采用了点对点的传输形式,同一个发送方最多支持挂接100个接收方,传输速率为12.5kbps或者100kbps,分别称为低速或者高速。 物理线路 ARINC 429采用一对屏蔽的双绞线,在所有中断处以及连接器处均应接地。 ARINC 429电路图 ARINC 429采用差值...
为了满足这些要求，ARINC429总线需要进行不断的改进和升级。另一方面，随着新一代总线技术的不断涌现，如ARINC664总线（AFDX）等，ARINC429总线也面临着被替代的风险。然而，由于其成熟的技术和广泛的应用基础，ARINC429总线在未来一段时间内仍将在航空领域发挥重要作用。五、ARINC429总线系统设计与实践在设计ARINC429总线...
一、概述ARINC 是美国航空无线电公司英文字头的缩写， 该公司1977年7月21日出版了“ARINC 429规范”一书，429规范就是飞机电子系统之间数字式数据传输的标准格式，在飞机上使用429总线的电子设备均应遵守这个规范，这样才能保证电子设备之间数据通讯的标准化，通用化。在429规范里规定了从所选定输出接口发送信息的方法。
ARINC 429总线接口收发芯片的引脚设计是实现其高性能的关键。不同的引脚承担着不同的功能,共同支持着芯片的稳定运行: 1. 发送数据引脚(TX):此引脚用于将芯片内部的数据发送到总线上,实现与其他设备的数据交换。在发送数据时,引脚会产生相应的电压变化,代表不同的数据值。 2. 接收数据引...
⑤ ARINC429总线是一种串行标准,为面向接口型的单向广播式传输总线。 ⑥ 该总线上只允许有一个发送器,但可以有多个接收器(最多为20个)。 ⑦ 在一条总线上定义有一个发送器和一个或多个接收器,以差动输出的对称( 平衡)方式工作。 ⑧ 采用双绞屏蔽线异步传输数据。 ⑨ 总线用标志码字来区分设备和信号名称。
ARINC429是航空电子系统之间最常用的通信总线之一。要在计算机上实现与机载设备的ARINC429总线数据通信,必须实现429总线与计算机总线之间的数据传输。本文设计了基于USB总线的便携式ARINC429总线通信设备,并通过实际运行测试,对该设备的可靠性和稳定性进行了验证。
ARINC-429数据总线介绍数据总线介绍2021-7-251、概述、概述 以以ARINC-429总线构成的数传系统可以说是总线构成的数传系统可以说是一个单信息源、多接收器的数据传输系统。为了一个单信息源、多接收器的数据传输系统。为了实现设备之间的双向通讯,必须建立一个双向的实现设备之间的双向通讯,必须建立一个双向的数据传输链...
ARINC 429总线协议概述 ARINC 429 总线协议的全称是数字式信息传输系统(Digital Information Transport System,DITS),最早是由美国航空电子工程委员会(Airlines Electronic Engineering Committee,EMMC)提出。协议规范定义了航空电子设备和相关系统之间的数字信息传输要求。 在航电系统中,飞机数据网络主要完成了ARINC 664协议规范...
ARINC-429数据总线简介 ARINC429 总线协议由美国航空电子工程委员会(AEEC:Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,由美国航空无线电公司(Aeronautical Radio Inc.,ARINC)出版的一种民用飞机机载总线规范。它的全称为“ 数字信息传输系统” ( Digital InformationTransfer System ,DITS),规定了航空电子设备及有...
ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年发表并获得批准使用。它的全称是数字式信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。ARINC429广泛应用在先进的民航客机中,如B-737、B-757、B-767,俄制军用飞机也选用了类似的...