HUD—抬头显示,平视显示系统,ID.7对HUD系统做了进一步升级,升级为AR-HUD,虚拟成像HUD将多种影像信息溶于真实场景中,在空中形成虚拟画面,不仅能使驾驶体验提升,更能提高我们驾驶的安全性⛑️ AR-HUD具有双层视觉信息,indicator层主要显示车辆关键信息,如车速、转速、功率、电量🔋等,AR层则为增强显示,显示辅助驾...
HUD 历经三代产品，第一代是 C-HUD（Combiner HUD，组合式抬头显示），第二代是 W-HUD（Windshield HUD，风挡型抬头显示），第三代为AR-HUD（增强现实型抬头显示）。目前市场以 W-HUD 为主流，C-HUD被逐渐淘汰，而 AR-HUD 将是未来的升级趋势。 ➢ C-HUD（组合型抬头显示）：投影成像载体为驾驶员前方的...
可可行智能HUD,是汇集光学处理、投影显示、图像处理、语音交互、夜视成像、增强现实(AR)、ADAS、云服务等技术的抬头显示器,实现OBD数据读取、AR虚拟成像、全语音操控、高德地图实时导航、蓝牙电话、微信后台服务、大数据分析等功能,为车主提供安全驾驶服务以及人车互联
AR-HUD还能实现虚拟场景的共享体验。比如，在旅游景区附近行驶时，AR-HUD可以显示景区的虚拟导览信息，驾驶者可以邀请车内的乘客或其他车友一起通过AR-HUD界面欣赏景区的虚拟景观。或者，在参加车友聚会时，大家可以通过AR-HUD共享虚拟的聚会场景，如虚拟的舞台、灯光效果等，让聚会更加热闹和有趣。未来展望与挑战 技术...
AR-HUD，即AR技术与抬头显示的结合体，是一种将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的显示技术。而最早的HUD技术（抬头显示屏幕），诞生于军用飞机的座舱中。上世纪80年代，HUD开始被移植到当时的概念车中，但仅能用于显示时速。随着技术不断完善——2000年左右，实际意义上的车载HUD技开始出现。目前，车载HUD...
增强现实抬头显示AR-HUD 增强现实抬头显示（AR-HUD）可以将当前车身状态、障碍物提醒等信息3D投影在前挡风玻璃上，并通过自研的AR-Creator算法，融合实际道路场景进行导航，使驾驶员无需低头即可了解车辆实时行驶状况。结合DMS系统，可以实现眼动追踪功能。使驾驶更安全的同时，提高了产品的交互性。产品功能 车辆信息显示...
AR HUD即AR技术与抬头显示的结合体。AR技术,全称Augmented Reality,翻译一下就是增强现实。是一种将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的新技术,这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。HUD技术最早于1990年提出。二战前用在枪械瞄具和战斗机瞄具上。二战之后,...
HUD,即抬头显示(Head Up Display),又叫平视显示系统。它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的挡风玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到。 这种显示系统,原是军用战斗机上的显示系统,飞行员不必低头,就能在挡风玻璃上看到所需的重要信...
AR-HUD是一种将增强现实（AR）技术应用于抬头显示（HUD）的汽车智能座舱系统，能够整合整车信息，使用前挡风玻璃作为投影介质来反射成像，结合现实路况信息，将导航和ADAS（高级驾驶员辅助系统）信息与前方道路融合，将转向指示、障碍物警告、车道偏离、前车预警、盲区监测等内容显示出来，形成虚实融合的效果。业内专家向...