AP物理1更注重基础物理概念的理解和应用,适合对物理有初步兴趣的学生。 AP物理2则在此基础上进一步拓展,涵盖了更多物理领域,并要求一定的微积分基础,适合对物理有更深入学习兴趣和计划的学生。 希望这些信息能帮助你更好地了解AP1和AP2的区别,并根据自己的学术背景和兴趣方向选择合适的课程。如需更多信息,建议访问AP课程官网或咨询相关教育机构。
亲您好，很高兴为您服务，AP1和AP2都是互感器，主要区别在于其应用领域不同噢。AP1互感器用于低压配电系统中测量小电流、小功率等级的电能，例如变压器温度计、电容器温度计和电动机保护等。其结构简单，价格便宜，适用于经济效益要求不高的场合。AP2互感器则用于高压配电系统中测量大电流、高功率等级的电...
亲，空客ap1和ap2的区别如下：1一般机长来接通 2是副驾驶。其次如果1坏了，2可能尝试接通。一般飞盲降需要接通双自动驾驶。可以使飞机更加精准的飞行。平时巡航过程只接通一部就可以。还有就是接通哪部自驾，飞机就会根据哪边的mcdu里计算的数据飞行。虽然大多数两部cdu计算的几乎一样。亲，出门在外面记...
本田S2000 AP1和AP2的区别主要在于发动机和外观细节 发动机方面 发布于2023.10.15 15:17 次播放施俊5757 关注0人6218粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目...
好像只是一体脚撑和四点脚撑的区别吧，AP2撑起的更高，下部进风相对AP1更顺畅些，因为AP1前面板没有进风道，看上去AP2也一样没有，但不敢排除有优化的可能，机箱后的风扇向外吹风的弧形风道，底部高一点儿进风顺畅还是有利的，但感觉一体工艺漂亮是漂亮，但不值得加那么多钱 ...
1一般机长来接通 2是副驾驶。其次如果1坏了,2可能尝试接通。一般飞盲降需要接通双自动驾驶。可以使飞机更加精准的飞行。平时巡航过程只接通一部就可以。还有就是接通哪部自驾,飞机就会根据哪边的mcdu里计算的数据飞行。虽然大多数两部cdu计算的几乎一样。 来自iPhone客户端5楼2021-03-13 23:51 回复 ...
前期型AP1 F20C 2.0L NA 9000转 没有低扭 悬挂设定非常极端 在spin和不spin之间间隔就是一张纸的...
AP1比AP2更难驾驭一些 发动机的区别AP1的F20C是缸径87>冲程84.4，最高转速9000rpm，最大马力日规250ps...
貌似ap1对应fmgc1,ap2对应fmgc2具体的记不清了,查fcom哇fsx里就别纠结这个了 来自Android客户端2楼2015-01-22 14:59 收起回复 白金卡片 资深机长 13 飞机一开始由机长操控起飞 激活ap1 副驾驶操控 激活ap2 ils盲降时如果有必要双保险 可以同时激活两台ap 来自iPhone客户端3楼2015-01-23 10:24 回复 ...
本田S2000 AP1和AP2的区别主要在于发动机和外观细节发动机方面,AP1搭载的是F20C发动机,排量为2.0L,最大马力为247匹,最大扭矩为218牛·米,最高转速可以达到9000转。而到了换代后的AP2,厂家可能觉得性能太炸裂,换 - 福建壹玖捌壹汽车服务有限公司于20231015发布在抖音