找到Analysis Data Management→Future Analysis，将该参数设置为：MSUP Analyses，再重新进行分析，即可看到...
1 问题描述过盈配合是实体零件相互连接的重要手段之一,广泛应用于销孔、轴承连接中。过盈量的选取至关重要,过盈量太大将会导致装配困难甚至破坏零部件,而过盈量太小又将会导致过盈力不足以承受预期负载。 本文以实例详解的方式,介绍ANSYS Workbench过盈配合仿真方法,以
问题描述:在使用ANSYS Workbench 进行随机振动分析时,需要设置阻尼( Constant Damping Ratio),默认情况下为 0,不同阻尼大小计算差异比较明显。这里介绍阻尼具体设置及不同阻尼值仿真差异比较。 1. 随机振动阻尼设置 计算完模态后,在 Random Vibration - Analysis Setting 功能选项下的 Damping Controls - Constant Dampin...
进行多体接触仿真分析时,为避免存在间隙等引起的刚体 位移出现,可以打开弱弹簧Weak Springs。点击模型树中的Analysis Setting(分析设置),在下方面板中设置Solver Controls(求解控制)—>WeakSprings为On。12 提取径向/周向/轴向应力 ANSYS Workbench分析管、柱、套、筒状结构时,需要显示径向应力、周向应力和轴向应力。方法...
8.分析设置(Analysis Setting) (1)打开自动时间步(Anto Time Stepping)与大变形(Large Deflection) (2)修改载荷子步依次为50,50,100后,其他均默认 9.添加边界条件(Load or Supports) (1)选中矩形板的下边线,将其设置为Displacement (2)X方向数值设置为-15mm,Y方向数值设置为0 ...
Q:ansys workbench 稳态结构的多载荷步分析和瞬态结构分析有什么区别?在analysis setting 里面,除了有一个时间积分选项(time integration)之外,其余的设置几乎一模一样。 A:位移对时间积分是速度,速度对时间积分是加速度。time integration不打开,则速度和加速度都不予考虑,也就没有动力影响。
过盈配合是实体零件相互连接的重要手段之一,广泛应用于销孔、轴承连接中。过盈量的选取至关重要,过盈量太大将会导致装配困难甚至破坏零部件,而过盈量太小又将会导致过盈力不足以承受预期负载。 本文以实例详解的方式,介绍ANSYS Workbench过盈配合仿真方法,以期为选取合理的过...
文件内关键词:ansys workbench、ansys ls-dyna、ansys结构静力分析、焊接、强度校核、ansys模态分析、非线性分析、应力云图、瞬态结构分析、报错,有需要可以直接帖子内进行搜索。 (以下所有问答均整理自百度知道、知乎、技术邻平台) 1、结构静力分析 Q:请问结构做静力分析时,同一个全过程命令流运行两次,得到的杆件应力...
Q:ansys workbench 稳态结构的多载荷步分析和瞬态结构分析有什么区别?在analysis setting 里面,除了有一个时间积分选项(time integration)之外,其余的设置几乎一模一样。 A:位移对时间积分是速度,速度对时间积分是加速度。time integration不打开,则速度和加速度都不予考虑,也就没有动力影响。
Q:ansys workbench 稳态结构的多载荷步分析和瞬态结构分析有什么区别?在analysis setting 里面,除了有一个时间积分选项(time integration)之外,其余的设置几乎一模一样。 A:位移对时间积分是速度,速度对时间积分是加速度。time integration不打开,则速度和加速度都不予考虑,也就没有动力影响。