AMX 被意大利空军命名为 A-11 Ghibli,被巴西空军命名为 A-1。意大利名字“Ghibli”取自利比亚沙漠炎热干燥的风。20 世纪 70 年代初,Aermacchi 进行了一项未来轻型对地攻击机的设计研究,该飞机被命名为 MB-340。1980 年,巴西政府宣布他们打算参与该计划,以便提供 Aermacchi MB-326 的替代品。1981 年,意大利和巴西...
意大利空军退役 AMX A-11 对地攻击机 经过三年半的坚定服役,意大利空军已正式退役其 Aeritalia Macchi eXperimental (AMX) 对地攻击机。意大利与巴西在 20 世纪 80 年代和 1990 年代共同开发的最后一架单引擎喷气式飞机在 4 月 5 日的仪式上退出运营服务。最后四架仍在运行的 AMX 战斗机优雅地退役,从第 51 ...
【航空摄影】4K 菲亚特 G.91 + AMX A-11 + 狂风战斗机飞行和单飞 @ PRATICA DI MARE 航展 2023kenapken 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多3217 2 2:04 App 菲亚特 G.91 飞跃意大利!2.5万 28 1:37 App 全球炸锅!首款六代战机疑首飞成功,外网惊呼声:上个月还是模型,怎么这么快就起飞了...
极为小众的的对地攻击机,估计你之前连听说都没有听说过! 它就是由意大利与巴西联合研发的AMX International AMX,在巴西空军该机被称之为是A-1,而在意大利空军它的名字叫做A-11。该机的研制时间为1978年,于1984年首飞,1986年进入到两国空军服役,目前依然处于在役状态。这款战机的外形有点类似于英法联合研制的...
的绰号，另外其外形气动设计类似英国的鹞式攻击机，也有“旱鸭海鹞”的的绰号。AMX攻击机计划立项于1981年3月，巴西政府同意大利政府签署了联合规格书；1984年5月15日，第一架AMX原型机A.01首飞；第一架生产型AMX在 1988年5月11首飞；除意大利和巴西空军使用外还外销委内瑞拉，总制造数量200余架。
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AMX-13坦克的重量和基本结构保持在15.3t，乘员3人，装备了A形起重架和不同绞盘。荷兰和阿根廷对其进行了本土化改进，如安装KHD柴油机，秘鲁和委内瑞拉也有类似的版本。新加坡则对其进行了深度现代化，如换装GM 6V-53柴油机和改进悬挂系统等。除了坦克本体，AMX-13还衍生出了架桥车和驾驶训练车。荷兰和...
供应AMX NX-3200 NX-3200C集中控制主机中控主机 AMX品牌 洛迪亚(上海)信息技术有限公司 1年 “amx (中控系统品牌)”的结果有点少,为您展示“amx中控系统品牌”的搜索结果 查看详情 ¥2.00万/个 上海奉贤 AMX中控 DGX-O-HDMI输出板卡 AMX品牌 洛迪亚(上海)信息技术有限公司 1年 查看详情 ¥1.20万/...
AMX-13坦克还安装有激光测距仪、夜视观察仪。此外，AMX-13系列其他车辆，如输送车、步兵战车、自行榴弹炮等也适于安装上述柴油机。AMX-13坦克正在生产。6、AMX-1AMX-13坦克重15、3t，乘员3人。车前装A形起重架，车内装主、辅绞盘。主绞盘拉力147kN，钢绳长50m、直径25mm；辅助绞盘的纲绳长120m、...
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