大马力是如今干线物流运输的必备选项了,实拍的这款天龙KX搭载的是东风康明斯14L国六发动机,型号为Z14NS6B600,最大输出功率为600马力,峰值扭矩可以达到2750牛米,B10寿命达到了160万公里,这样的马力段和输出扭矩在目前的国内量产重卡中绝对算的上前几位。 与之匹配的变速箱为伊顿12挡AMT变速箱,如今AMT变速箱在高效干...
东风天龙KX王者版600马力牵引车，采用黄金动力链，东风康明斯Z14发动机与赢动AMT变速器深度集成，具备动力响应快、爬坡能力强等核心优势。其中，东风康明斯Z14发动机，最大输出功率为600马力，峰值扭矩2750N.m，起步加速时间、超车加速时间优于行业其他同类产品5%，高速爬坡时间优于9%，匹配赢动12挡AMT变速器,换挡平顺,...
动力方面，这辆车搭载的是东风康明斯Z14NS6B600直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量13.48L，最大输出功率441kW（600马力），当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时，可爆发2750N·m的峰值扭矩。600马力的最大输出可以说是非常优秀了，搭上这台发动机云贵川还不是随便跑？传动系统匹配的是采埃孚12TX2620TD AMT...
整车自重控制在8.8吨,对于一款配置很高的6X4牵引车来说,这样的车重并不夸张。 在发动机方面,天龙KX采用了一台东风康明斯Z14NS6B600的直列六缸柴油发动机,排量为13.48升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为441kw(600马力),最大输出扭矩为2750牛米,在900-1400rpm之间可以输出峰值扭矩。 这台14升的发动机表现异常...
康明斯Z14发动机加采埃孚AMT 堪称高效总成 乘龙H7 3.0作为一款主攻高速物流领域的旗舰级别牵引车，动力系统的强劲与可靠至关重要。乘龙H7 3.0牵引车搭载的是东风康明斯Z14 600马力国六发动机，在900-1400rpm转速区间，爆发最大扭矩2750N•m；通过康明斯全闭环电子控制系统智慧大脑CBM 2.0，实现发动机及零部件子系统...
AMT600马力天龙旗舰KX真的顶(苏州永业盛4S店):2021年07月15日至2021年09月15日 ,本店为您推荐 东风商用车 天龙旗舰KX 王者版600马力 6X4 牵引车(国六)(DFH4250CX7),该车,了解更多苏州永业盛汽车贸易有限公司(东风卡车一级经销商)促销信息,关注卡车之家。
除了600+更大马力的车型外,在2019年的重卡市场,还有一个显著的特征,就是配备AMT自动挡的车型越来越多了。 解放J7 在之前的评测中,我们都已经了解到陕汽德龙X6000以及解放去年10月正式上市的J7早已经有AMT自动挡车型,它们采用的分别为法士特和解放AMT变速箱,而且,相比德龙X6000的还有AMT换代杆,解放J7则更为高端的把...
600马力潍柴+法士特最新AMT，陕汽X6000牵引车顶配只要52.8万 【卡车之家 原创】自陕汽X6000亮相以后，就备受关注，由于种种原因，这款车并没有正式批量上市销售。近日，我们在成都见到了两台顶配的陕汽X6000，装配潍柴P13H系列600马力发动机，经销商报价仅为52.8万元。全新的驾驶室 对得起高端定位 陕汽X6000在研发...
600马力配AMT，油耗28.11L，试驾柳汽乘龙H7牵引车 【卡车之家 原创】这大概是我从事媒体工作以来目标难度最大，结果最令人惊喜的一次试乘试驾活动了。乘坐一辆车货总重49吨的东风柳汽乘龙H7 3.0 600马力牵引车；从河北邯郸成安县出发；途径京港澳高速及张石高速；一路向北，最终到河北张北坝上草原。历经10个小时...
600马力+AMT+1.2米宽卧铺，详解柳汽乘龙H7 3.0版牵引车 【卡车之家 原创】2015年下半年，柳汽推出了全新的乘龙H7车型，该车是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，一经推出便凭借着霸气的外观和高端的配置引起了众多卡友的关注。然而伴随着市场需求和政策法规的不断变化下，东风柳汽为了深耕用户需求，针对...