闪300AMT版和原版都是同样的动力平台,V型双缸水冷四冲程发动机, 最大马力30.7PS,动力方面在市区、小长途的情况下是非常够用的,极速按我的体重情况来骑能达到125-130km/h极速; 发动机声浪公认好听的一个是四缸机、一个就是V缸机了,闪300的声浪是属于浑厚有力的“低音炮,听上去就特别有范儿,不愧是号称“中国好...
闪300AMT版本以其亲民的价格（23999元人民币）和丰富的配置，在中高端自动挡巡航车市场中占据一席之地。综上所述，QJ闪300AMT版本是一款集动力、操控、安全与美观于一身的巡航太子机车，适合追求驾驶乐趣与个性表达的消费者。
此外闪300AMT版,最不能忽视的就是其搭载的自动变速系统。在传统摩托车领域,手动换挡几乎是标配,而【闪300AMT】则大胆创新,引入了汽车领域常见的AMT技术。这一改变,对于摩托车驾驶者来说,无疑是一次全新的体验革命。AMT即自动手动变速箱,它通过电子控制系统模拟人手换挡的动作,实现了离合器的自动分离与结合以及挡位...
真正骑过了闪300 AMT以后，发现它确实是一辆针对于新手、入门用户的车型。作为一个老司机来讲，整个性能操控并没有那么纯粹和极致；但这也不代表他一点性能都没有，在M档模式下整个扭力表现还是很不错的。闪300AMT是针对于巡航车入门用户降低了使用的门槛，基本上不用考虑油离配合、转速拖档的情况，对入门用户是比...
2024年5月17日,QJmotor旗下闪300 AMT版本车型正式上市,这标志着国内自主品牌首款自动有级变速车型正式上市。尽管在23年就已经有消息声称QJmotor正在研发闪300的自动车型,直到23年末工程样车有媒体试驾,闪300自动挡始终是有着一定的热度。 俗话说人怕出名猪怕壮,自闪300采用AMT的自动变速形式公开之后就一直伴随着各种...
在暴力加速测试中我们也发现闪300AMT的两个小不足。首先是整车的宽大脚踏位，采用结构件硬连接的处理方式，在6000rpm开始会有较明显震感，与之反差的是手把、坐垫位置，不论怠速还是120以上的高速，震动都很轻微，表现出色。其次就是大油门自动换档的顿挫感，这应该是AMT机构自动换档时离合的分离时间偏长，造成了...
近日,备受瞩目的钱江闪300AMT版摩托车上市,为众多不会挂挡的骑行爱好者带来了前所未有的跨骑体验。这款摩托车不仅售价亲民,动力强劲,配置丰富,而且颜值极高,成为了市场上的一大亮点。 钱江闪300AMT版以23999元的官方指导价,成为了众多摩托车爱好者的首选。这一价格不仅彰显了国产摩托车的性价比优势,更让许多预算有限...
2025年3月,我在车行试驾区摸到钱江闪300AMT的把手时,后视镜里映出的是任贤齐同款Bobber造型。这台半年前还标价23999元的国产自动挡巡航车,如今限时直降3000元,裸车价只要20999元——这个数字让我想起上周跑山时,后座姑娘盯着仪表盘上跳动的“M”模式按键时兴奋的眼神。 作为钱江AMT技术的试水之作,闪300的700mm低...
闪300AMT & 女骑:完美的邂逅 无复杂操作,一键即享驾驶乐趣 QJ闪300AMT与小白鞋的相遇,仿佛是命中注定的缘分。轻触指尖,自动挡让你轻松完成加减挡切换,驾驶过程中不再繁琐复杂,每一次换挡都成为展现个人魅力的心动瞬间。 经典巡航美学,重塑优雅 这款车以其纯正的Bobber风格重新定义了经典雅致的巡航美学设计。整车重量...
自动挡体验,闪300AMT分D档和M档。D档下,车辆自动换挡,虽然有点笨拙,但省去了新手油离配合的烦恼。M档则手动升降档,换挡时机更自由,顿挫感也小一些。 说起离合器,闪300AMT虽然有,但基本用不上。这就少了点操控乐趣,比如在上坡湿滑路面,传统挡车可以精细操控,自动挡就显得力不从心。