眼前这台展车,正是正宗的GLC63 AMG,搭载了4.0TV8双涡轮增压发动机,是GLC系列中的高性能佼佼者。 AMG特有的直瀑式进气格栅,使得它与普通GLC立刻区分开来。两侧配备了几何多光束LED大灯,下方则是充满动感的AMG前保险杠,彰显其不凡身份。 车身侧面的翼子板上,V8 BITURBO的标志赫然在目。配以德国马牌20寸轮圈,前...
25款G500，已经降为了3.0T，所以不再有V8T出现，而G63 AMG，依旧是V8BITURBO，德语V8双涡轮，前后22英寸AMG交叉轮辐，R22寸倍耐力蝎子胎，内置红色刹车卡钳，不算备胎的话，G63 AMG顶多4米7多一点长度，算上备胎，它有4米871，25款车身高度来到了1米984，更接近2米，普通人靠在旁边如同靠在一座小山上...
垂瀑型的进气格栅,一下子就和普通的奔驰GLE区分开来,两侧为几何多光束大灯,翼子板上的V8BITURBO,也是其身份和地位的象征,下方为21英寸AMG双五幅轻合金轮圈,R21寸米其林轮胎,尾部和GLE53 AMG,也很容易区分,因为后者是四出圆孔排气,只有63版本才是四出矩形排气,而且是可变声级AMG高性能排气系统。 4.0TV8双涡轮增...
裸车价格高达146.88万,与迈巴赫S480、奔驰E63S AMG以及AMG-GT暗夜特别版等名车并驾齐驱。车身涂以奔驰经典的黑色车漆,前脸装饰着直瀑型进气格栅,两侧则配备了几何多光束大灯。与GLE53 AMG相比,其车身翼子板上独特的“V8BITURBO”标志,彰显了其V8双涡轮的强劲动力。21英寸的前后轮圈,前轮275/45、后轮315/40的...
奔驰AMG GLS63 搭载AMG 4.0升V8 biturbo发动机首次配备了4 matic+集成EQ Boost启动器。它将一个起动电机和一个交流发电机组合成一个功能强大的电动机，紧密地集成在发动机和变速器之间。匹配的是AMG speed shift TCT 9G变速箱，具有很好的动态舒适性，新GLS63配备AMG性能4MATIC+全变速全轮驱动系统。（图片来自...
侧面的车身线条十分硬朗，V8 BITURBO标识彰显了它的身份，还有贯穿整个车身的腰线，都凸显出它的硬汉形象，像子弹上膛一样的关门声音，更是深受很多人的喜欢，下方是大尺寸的轮毂搭配红色的卡钳，底部还有双边双出的侧排气，更具运动感。尾部配备了外挂备胎，还有红色的LED尾灯，时刻警醒着后车，动力方面采用了4.0T ...
两侧配备的几何多光束大灯熠熠生辉,翼子板上的V8BITURBO标识,更是彰显了其尊贵身份与不凡地位。下方,21英寸AMG双五幅轻合金轮圈搭配R21寸米其林轮胎,展现出卓越的操控性能。尾部设计与GLE53 AMG截然不同,独有的四出矩形排气口,配备可变声级AMG高性能排气系统,令人瞩目。
在8缸BBA中大型SUV领域中，宝马X5M和奥迪RSQ8，都是600马力，最大峰值扭矩一个750牛米，一个800牛米，571马力的奔驰GLE63 AMG，显然已经压不住了，所以奔驰推出了性能更强的GLE63S AMG版本。这台车和GLE53 AMG，区分点也很明显，翼子板上带着“V8BITURBO&4MATIC+”的标志，代表着4.0TV8双涡轮+高性能全时...
在8缸BBA中大型SUV领域中,宝马X5M和奥迪RSQ8,都是600马力,最大峰值扭矩一个750牛米,一个800牛米,571马力的奔驰GLE63 AMG,显然已经压不住了,所以奔驰推出了性能更强的GLE63S AMG版本。 这台车和GLE53 AMG,区分点也很明显,翼子板上带着“V8BITURBO&4MATIC+”的标志,代表着4.0TV8双涡轮+高性能全时四驱系统...
垂瀑型的进气格栅,一下子就和普通的奔驰GLE区分开来,两侧为几何多光束大灯,翼子板上的V8BITURBO,也是其身份和地位的象征,下方为21英寸AMG双五幅轻合金轮圈,R21寸米其林轮胎,尾部和GLE53 AMG,也很容易区分,因为后者是四出圆孔排气,只有63版本才是四出矩形排气,而且是可变声级AMG高性能排气系统。