梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.8 AMG在汽车行业中，犹如一颗璀璨的明星，以其独特的魅力和性能吸引了无数目光。这款车型的起源可以追溯到其原型车梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3，它在1968年的日内瓦车展上首次亮相。这款车以其卓越的性能和豪华舒适的设计，迅速引起了业内的关注，并吸引了大批车迷和富豪的青睐。AMG的改造...
梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3，这款车型展现了梅赛德斯在AMG时代之前的强大实力与不凡气质。奔驰300 SEL 6.3于1968年至1972年间推出，是以梅赛德斯-奔驰300 SEL W109为基础，搭载强劲的6.3升V8发动机，成为一款高性能四门轿车。在其问世之际，它便跻身全球速度最快的四门轿车之列。开发过程与核心理念 这款梅赛德斯-...
通过大胆创新的300 SEL 6.8，AMG的创始人梅尔歇尔和奥夫雷希特在1971年的斯帕24小时耐力赛上，为这个胜利的品牌奠定了基础。52年后，梅赛德斯-AMG再次推出了一款令人震惊的S级车：虽然排量减少，但却有着802马力。在霍根海姆，这两辆车有了一次交锋。众所周知，期待是最大的快乐之一。多巴胺是快乐的神经递质，也是...
红猪是AMG首款赛车——梅赛德斯300 SEL 6.8 AMG的别称。在1971年的ETCC第5站斯帕24小时耐力赛中,这款赛车凭借强大的6.8L发动机,输出428马力,击败了众多对手,荣获全场亚军。它与全场冠军福特Capri RS 2600同属于排量超过2.5L的Gr.2 Div.3组。 尽管梅赛德斯300 SEL 6.8 AMG重达1635kg,但其对手福特仅重940kg,当时...
奔驰的立标不仅仅是一个标志,它更像是一种财富的象征和地位的体现。拥有立标的300SEL AMG,那种经典的气质是无法复制的,它的价值更是无价的。对于许多车迷来说,300SEL就像是心中的挚爱,而立标的存在让这种爱更加完美。 1/64比例的风火轮汽车文化 奔驰300SEL AMG模型,细节之处尽显奔驰的精湛工艺。艾烈臣的奔驰车标...
AMG的鼻祖 奔驰3..来一部老车吧,300sel 6.8 AMG。它的故事就不用过多的介绍了,相信大家都清楚。这款也是当时比利时斯帕24小时耐力赛的35号原版涂装。飞驰绝尘
300 SEL 6.8 AMG的原型车其实是一台普通的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3，1968年这款车在日内瓦车展崭露头角，动力上搭载6.3升V8发动机，最大功率达250马力，百公里加速仅需6.5秒，它不仅动力强大，而且由于是一款长轴距豪华轿车，其舒适性更是出众，深受富豪们的追捧。新车发布几年后AMG的创始人Hans Werner ...
在汽车世界中,AMG的传奇犹如璀璨的繁星,其中“红猪”奔驰300SEL6.8AMG无疑是一颗璀璨的明珠。正值中国农历猪年,这台特殊的奔驰在北京金港赛道的AMG中心展示,为车迷们带来了一次难得的体验机会。然而,值得注意的是,这辆独特的“红猪”即将在本月底告别我们的视线!让我们一同探寻它的独特魅力、历史背景以及背后的故事。
红猪是一辆经过改装的奔驰300 SEL 6.3，从某种程度上来说，它是现代梅赛德斯-AMG运动轿车的雏形。奔驰工厂从独裁者规格的600上取下6.3升V8发动机，并将其安装在较小的300 SEL车身上，创造了一种德国肌肉车。AMG将排量增加到6.8升，将输出功率从原来的247马力和500牛米的扭矩提升到428马力和607牛米。虽然是减轻...
10、1971 年梅赛德斯-奔驰 300SEL“红母猪”422 马力 1971 年的梅赛德斯-奔驰300 SEL 不仅代表了梅赛德斯-奔驰与相对较新的 AMG 之间的早期合作，还代表了 AMG 在赛车运动领域的雄心壮志。“红母猪”因其庞大的体型和鲜红的油漆而得名，它是梅赛德斯-奔驰/AMG 制造的第一款赛车，也是有史以来最具特色的赛车之一...