300 SEL 6.8 AMG的原型车其实是一台普通的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3，1968年这款车在日内瓦车展崭露头角，动力上搭载6.3升V8发动机，最大功率达250马力，百公里加速仅需6.5秒，它不仅动力强大，而且由于是一款长轴距豪华轿车，其舒适性更是出众，深受富豪们的追捧。新车发布几年后AMG的创始人Hans Werner Auf...
583 马力 2014 款梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 是一款外观惊艳的汽车。毫无疑问。它是对经典汽车设计的精心致敬，将现代性能与标志性造型融为一体。受传奇的梅赛德斯-奔驰 300SL Gullwing启发，SLS AMG 具有标志性的鸥翼门，不仅可以升起以营造戏剧效果，还可以方便在狭小空间内进出。外观采用光滑细长的轮廓，带有雕刻的线条...
为了对得起300SLGullwing的口碑,在开发SLSAMG的时候,奔驰和AMG不仅将其塞进了AMG目前量产的发动机中,还采用了动力最强的6.2升V8自然进气发动机,外观和内饰设计也继承了这款经典赛车的DNA。因此,当然在SLSAMG上,采用了传统FR超级跑车的长前脸短后脸设计,使用了已经成为经典标志的鸥翼门,内饰呼应了其充满复古风格的外观。
红猪是一辆经过改装的奔驰300 SEL 6.3，从某种程度上来说，它是现代梅赛德斯-AMG运动轿车的雏形。奔驰工厂从独裁者规格的600上取下6.3升V8发动机，并将其安装在较小的300 SEL车身上，创造了一种德国肌肉车。AMG将排量增加到6.8升，将输出功率从原来的247马力和500牛米的扭矩提升到428马力和607牛米。虽然是减轻...
后来的5年里(1983-1988),AMG将V8发动机升级到了极致。研发的340马力V8发动机运用上每缸四气门的技术,300E5.6AMG极速突破300Km/h,同时300E6.0AMG也被升级至最大功率365马力及566牛·米的峰值扭矩,成为当时最优秀的V8发动机之一。 AMG在赛事方面也从未松懈。1986年AMG采用W201系列的190E参加DTM的赛事,一举拿下了...
德国传奇“红猪”奔驰300SEL 6.8 AMG档案 说到“猪”,大家肯定想到今年是猪年,猪是个很懒的动物,整天就是吃喝拉撒睡,肥了大了因为贪吃成了人类的食物。但是今天,我们要讲述的是车,是一个在德国征战沙场的传奇老红猪——奔驰W108 300 SEL 6.8 AMG。
作为年度改款车型，2025款奔驰GLC/奔驰GLC轿跑300 4MATIC AMG Line主要对配置进行调整，继续搭载2.0T轻混系统，在巴西指导价格为509900巴西雷亚尔（2025款奔驰GLC 300 4MATIC AMG Line）和524900巴西雷亚尔（2025款奔驰GLC轿跑300 4MATIC AMG Line），约合人民币66万元和68万元。2025款奔驰GLC/奔驰GLC轿跑300 4MATIC ...
＞＞＞300 CE 5.6 AMG ▲AMG in the 1990s ＞＞＞C 36 AMG ＞＞＞E 55 AMG ＞＞＞SL 73 AMG ＞＞＞CLK-GTR 从“红猪”到C 36 AMG，阿法尔特巴赫“兵工厂”让世人见识到了AMG的改装实力。20世纪的AMG还处于摸索阶段，此时的AMG也是最为纯粹的。当汽车工业再向智能化、量产化进一步迈进时，AMG给出了...
试驾｜AMG打造的电动车有何不同？“仪式感”是一个答案 1968年7月24日，奔驰300 SEL 6.3一经在日内瓦车展上亮相，便惊艳了世界，它是德国当时最快的量产车。Aufrecht和Melcher两位赛车痴迷者将它改造成了一台6.8升的马力怪兽，并命名为300 SEL 6.8 AMG。该车在随后的斯帕24小时耐力赛上获得同组别第一，拉开...