这是来自德国改装厂HMS的作品,虽说这是一辆原汁原味的C63“瓦罐”,但原厂接近463马力的动力输出并不能满足他们,于是便制定了一个“千牛”C63计划。 为了达到目的,HMS决定将6.2L V8引擎打散重组并进行强化。应用了来自SLS AMG身上同款引擎的凸轮轴,还有HMS自家出品的锻造活塞和定制缸盖,再配上螺杆式机械增压器,以及...
ARTICO人造皮革/MICROCUT超细纤维覆盖，同时也带有AMG标识。标配的是19轮毂，不过可以选装20-21寸的，建议可以考虑AMG DYNAMIC PLUS套件，性能方面不提，有个六活塞的卡钳还是可以有的，这样和后面的双边四出排气才更配嘛。所以，如果当你能拥有一台豪华旅行车时，你会考虑这台2025款的奔驰E53AMG版本的瓦罐车吗？或者...
在外观设计上,奔驰C级改款车型与现款车型相比没有发生任何的改变,在整体的造型上,依旧给人一种较为低趴的感觉,同时像AMG车身风格组件,以及夜幕星河格栅等都没有缺席,在整体的运动感和科幻风格的表现上,与现款车型也保持了一致。其次,在大灯组设计上,奔驰C级改款车型依旧采用了十分锐利的设计,且内部的灯光不仅在夜...
AMG RIDE CONTROL悬架,配备自适应可调阻尼功能,与E53 HYBRID 4MATIC+系统的配合尤为默契。结合AMG Performance 4MATIC+全轮驱动和转向系统,展现出卓越的性能表现。 在旅行车领域中,后备箱的空间通常极为宽敞。而这款奔驰E53AMG的后备箱空间表现尤为突出,堪称出色。 从第二次排放后的空间来看,确实相当宽敞舒适。 充电...
AMG嘛，肯定得有点真本事。底盘加固了，悬架也升级了，还配上了AMG Performance 4MATIC+全轮驱动和转向系统，这套组合拳下来，操控性肯定没得说。开着这车，就算不跑赛道，在山路上也能体验一把驾驶的乐趣。空间方面，旅行车嘛，肯定得能装。后备箱空间很大，一家老小的行李都能塞进去。要是还不够，后排座椅...
还是纯粹喜欢瓦罐造型，又不想牺牲驾驶乐趣的极客？先说说这台车的吸引力。3.0T直列六缸发动机+电动机，百公里加速3.8秒，这数据足够秒杀一大批跑车了。更别提它还有AMG的各种操控利器加持，什么自适应悬架、全轮驱动、转向系统，听着就让人热血沸腾。而且，它还是一台旅行车，后备箱空间巨大，能装下你所有的诗...
这辆2005年生产的E55 AMG瓦罐车是当年仅生产了64台的超稀有版本。W211系列中,AMG版本分为两种:前期是机械增压E55,而后期则是搭载6.3升V8发动机的E63版本。虽然E63的马力更大,但我更喜欢E55的驾驶感受和机械增压带来的独特声浪。对于追求经典和独特设计的年轻人来说,这款瓦罐车近年来越来越受欢迎。它不仅拥有宽敞的...
传说中的最强买菜车,意指“开最快的瓦罐,买最新鲜的菜。”而且一般是用来形容奥迪的RS6 Avant。但是与其同级的AMG E63 S 4Matic+ Estate与RS6 Avant拥有同等的属性,而且操控也是更上一层楼。 奔驰E级AMG 来自德国的VATH就是一家致力于研究AMG的改装厂,而且经过VATH调教的历代E63 Estate改装案例也是有口皆碑。
选车就和配偶一样，“萝卜青菜各有所爱”如果真的爱，情人眼里出西施，Z时代消费者何惧他人眼光，要问AMG C 43好看吗？确实好看！无论三厢还是瓦罐，设计层面AMG从未让消费者失望，但价格往往也是“从未让人失望”，所以如果在经济允许的情况下，你会考虑AMG C 43旅行版吗？
偶遇奔驰C32 AMG瓦罐（S203），车主是个雅痞叼烟帅大叔，太般配了 那年代奔驰还是比较纯朴的，尾标C32...