AMFLOW PL 105Nm 强大助力|超轻碳纤维车架|800Wh 大容量电池|智能车机交互* 本页面仅供展示车架组经完整组装后的功能示例,实际产品详情以购买页面为准。 了解更多购买车架组总有一款深得你心 轻盈车身,蕴含双倍性能。Amflow PL 有精巧设计,有澎湃动力,唯独没给妥协留下立足之地。轻小和强大在此达到奇妙平衡。
XC,AM,FR,D..Cross Country(XC):越野自行车。绕圈赛专用车用 因骑乘里程长 ,需耗损 最多体力 ,故 设计取向轻巧 ,越野赛中主要是赢在爬坡之上 ,而不是在下坡 ,为了追求更有效率的姿势,在
一、适用场景与性能：XC山地车专注于越野挑战，适应各种地形，追求速度与耐力。而AM山地车则更注重全山地体验，无论是上坡、平地还是下坡，都能应对自如，对技术和力量的要求更高。二、重量与轻量化：XC自行车追求极致的轻盈，重量通常在9至14公斤之间。而AM自行车虽然稍重，一般在14至16公斤，但其更重的重量带来...
2025千元级AM山地车三巨头对比 🚴♂️ 捷安特ATX 830 暗夜进化版 「早八战神の变形皮肤」 核心亮点: 铝合金车架焊点密集如老板的KPI指标,后刹车藏得比年终奖还隐蔽。 油簧前叉带“一键躺平”锁死功能,上班苟命/周末狂飙模式秒切换。 2×9速变速爬坡如驯兽,禧玛诺MT200刹车雨天稳如老狗。 社畜外挂:车架...
美利达am..兄弟们喜提美利达,大吹500
山地自行车的前叉行程是其性能的重要指标之一。对于XC车型，前叉的行程通常为100mm，相对较短。而AM车型，即全山地车型，前叉行程则通常在140-170mm之间，以适应更复杂的山地环境。实际上，山地车还可以根据强度分为多个类别，从XC到林道，再到AM、Enduro以及DH，随着车型强度的提升，前叉的行程也相应增加。XC车型...
以下是山地车XC与AM之间的主要差异：首先，关于重量方面，XC自行车的重量通常维持在9公斤至14公斤的范围内，而AM车型的重量则一般在14公斤到16公斤之间。其次，在车架设计上，XC通常采用硬尾设计，而AM则采用软尾设计。软尾设计赋予了AM更好的贴地性和寻迹性，同时也带来了更佳的骑行舒适性，尽管在踩踏效率上可能稍...
发现山地车真是一分钱..发现山地车真是一分钱一分货啊,看了下科普想买个am,发现好贵啊。。。像公路车,几千的公路和上万的公路,差距感觉没山地大啊,看鸭子,越贵的越安全
AM山地车 AM山地车和XC山地车一样有硬尾和软尾之分,其特点是能上能下,对各种路况都能应对。骑行角度较为舒适,适合各种林道土路。前叉行程在130到160毫米之间,推荐的入手价在4000元以上。AM车型在各种路况下的表现都非常均衡,适合各种骑行需求。 ENDURO ENDURO是在AM车型的基础上增加了下坡的能力,虽然爬坡能力一般...
现在顶级林道和am还..AM全山地越野不追求极速下山外(速降)感觉只要技术到位,后轮行程有100已经足矣胜任各种全地形越野了这个定位感觉是很模糊的。话说XC车也叫越野车跑跑林道,全山地。不也可以个人感觉还是按自己预期的行程规