全新三菱伺服上电为什么会报警E6.1/99.2需要做哪些设置,设置原理是什么?今天教会你#粉丝一千万 #技术分享 #让技术变的更有价值 - 杰哥自动化于20230507发布在抖音,已经收获了9.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
1. 加减速时间常数的大小设置不合理。 2. 转矩限制值太小。 3. 电源电压下降,导致电机转矩不足,伺服电机不能启动。 4. 位置环增益1太小。 5. 由于外力导致伺服电机轴发生旋转。 6. 机械故障。 7. 编码器故障。 另外,三菱JE驱动器报ALE6.1故障还...
一、ALE6.1报警原因 三菱驱动器ALE6.1报警通常表示驱动器发生了某种故障。根据我们所了解的信息,ALE6.1报警可能与以下原因有关: 1. 驱动IC输入侧的供电电源丢失,导致六路驱动IC无脉冲信号输入,驱动电路处于待机状态,IGBT管压降检测电路不向CPU返回ALE6.1信号。 2. 编码器故障,如...
三菱伺服驱动器跳ale6.1诊断维修方案 原因分析:1、加减速时间常数的大小设置不合理; 2、转矩限制值太小; 3、由于电源电压下降,导致电机转矩不足,伺服电机不能启动; 4、位置环增益1太小; 5、由于外力伺服电机轴发生旋转; 6、机械故障; 7、编码器故障。 对应处理办法:1、设定正确的加减速时间常数(可参照三菱伺...
三菱伺服ale6.1报警 三菱伺服驱动器报警ale6就是伺服电机紧急停止了。驱动器没问题,外部急停开关也没问题,那就是线路问题了。也就是驱动器emg和sg之间的线路断开了,驱动器处于紧急停止状态。
三菱伺服驱动器报警代码ALE6.1是什么意思? 编码器故障,编码器本身出问题、急停有问题或谈姿纤者接线有问题。J3在使用前需要将CN1B端子里的3号VDD(内部接口电源输入)与13号COM(数字接口电源输入)短接册旅,再将CN1B端子里的10号SG(数字接口公共端)与15号EMG(外带紧
三菱伺服驱动器报警ALE6就是伺服电机紧急停止了。驱动器没问题，外部急停开关也没问题，那就是线路问题了。也就是驱动器EMG和SG之间的线路断开了，驱动器处于紧急停止状态。
三菱mds数控伺服驱动器报ale6.1故障维修 mitsubishi cnc加工中心主轴伺服电机维修 参数数值根据具体的三菱伺服驱动系统型和负载情况确定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大;在系统不产生振荡的条件下,尽量设定较小的值。6、输出转矩设置设置mitsubishi伺服电机的内部转矩限制值;设置值是额定转矩的百分比;任何时候,这个...
短接。J4使用时，我将L1与L11并联接入交流220V的N，将L3与L21并联接入交流220V的L。UVW接入伺服电机。编码器正确连接，开电之后出现ALE6.1的报警提示，查资料据说是紧急停止报警。按照J4-A的说明书，将J4的CN1端子里的42号EM2（紧急停止）与47号DOCOM（EM2等输入信号的公共端子）短接。
我这有个J4的三菱伺服一套。刚拿到手。以前没用过这种,都是用J3的。J3在使用前需要将CN1B端子里的3号VDD(内部接口电源输入)与13号COM(数字接口电源输入)短接,再将CN1B端子里的10号SG(数字接口公共端)与15号EMG(外带紧急停止)短接。而J4使用时,我将L1与L11并联接入交流220V的N,将L3与L21并联接入交流220V...