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The Airbus A300-600ST or Beluga, is a version of the standard A300-600 wide-body airliner modified to carry aircraft parts and oversized cargo. It was officially called the Super Transporter at first, but the name Beluga became popular and has now been officially adopted. ...
The Beluga has an opening front nose door similar to that seen on the Boeing 747 but above the cockpit area for full fuselage access. The Dreamlifter, however, has a more unusual swing tail door. For Boeing, this reportedly proved quite a challenge as it was not something the plane maker ...
so they are brought to the assembly hall (the Jean-Luc Lagardère Plant) in Toulouse in France by specialized surface transportation, though some parts are moved by the A300-600ST Beluga aircraft used in the
由于这些部件的尺寸巨大,传统的运输方式不可行,所以它们通过专用的公路和水运输工具运送到法国图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂组装大厅,其中一些部件也使用A300-600ST Beluga运输飞机进行运输。A380的部件由全球各地的供应商提供;按价值计算,最大的四家贡献者分别是劳斯莱斯、Safran、联合技术公司和通用电气。 For the ...
空客运输飞机部件在不同工厂和装配厂之间移动的问题最初是通过使用Airbus Beluga解决的,这是一种经过改装的货运飞机,能够携带整个机身部分。波音公司采用了类似的解决方案,使用了4架改装的747-400来运输787的部件。这个方案的一个例外是A380,其机身和机翼太大,无法通过Beluga进行运输。大型A380部件由船只运往波尔多,...
由于这些部件的尺寸巨大,传统的运输方式不可行,所以它们通过专用的公路和水运输工具运送到法国图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂组装大厅,其中一些部件也使用A300-600ST Beluga运输飞机进行运输。A380的部件由全球各地的供应商提供;按价值计算,最大的四家贡献者分别是劳斯莱斯、Safran、联合技术公司和通用电气。 For the ...
由于这些部件的尺寸巨大,传统的运输方式不可行,所以它们通过专用的公路和水运输工具运送到法国图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂组装大厅,其中一些部件也使用A300-600ST Beluga运输飞机进行运输。A380的部件由全球各地的供应商提供;按价值计算,最大的四家贡献者分别是劳斯莱斯、Safran、联合技术公司和通用电气。 For the ...
另一个，大多客机机型系列都是在初始型号上拉长，这也就意味着388是最短的A380。基于现有型号的加大...
主要是因为买A380的都是全服务航司，座位间隔比廉航大，还有商务/头等，票还贵，载客量和上座率...