随着智能驾驶的逐步渗透，大模型或将成为各公司的核心竞争力之一，为匹配模型中大规模参数以及大数据量计算，智算中心的建设规模有望持续扩张。华泰证券展望未来3-5年AI赋能智能驾驶如何重塑出行方式，预计今年或是城市NOA普及的元年，高级别辅助驾驶将呈现降本趋势，2023-2030年高级别辅助驾驶BOM成本的平均年降幅度为11...
2025科技展望:AI浪潮中的机遇探寻。 2025年人工智能无人驾驶与机器人领域将是机遇的汇聚地。人工智能大模型如ChatGPT,以大数据和大算力为依托,成为提升工作效率与认知能力的强大知识库,能处理自然语言、图像与语音识别等任务。智能体Agent作为大模型的延伸,将如《钢铁侠》中的贾维斯成为人类得力助手,在各行业发挥巨大作...
AI正在全方位地改变交通和物流行业。从无人驾驶汽车到智能仓储，从公共交通调度到自动驾驶卡车，AI的应用让整个交通与物流系统变得更加智能、高效和安全。对于人们来说，AI带来了更加便捷的出行方式和物流体验；对于企业来说，AI则帮助提高了运营效率，降低了成本。未来，随着AI技术的不断进步，我们可以期待交通与物流领...
按照我国《汽车驾驶自动化分级标准》,汽车智能驾驶共有L0至L5六个级别,L4意味着在绝大部分场景下,车辆可实现自动驾驶,只是在极端情况下需要人类干预;L5是在任何场景下,都可以实现自动驾驶,也就是真正意义上的无人驾驶。 据了解,成立于2016年的小马智行很早就开始研究AI大模型在自动驾驶领域的应用,主要有三方面:大...
7月5日，《每日经济新闻》记者来到世博园B片区AI赛道东区，看到了无人零售、无人配送、无人充电小车在半封闭园区内的自动驾驶应用展示，无人小巴和主驾无人自动驾驶短途接驳体验吸引了众多市民排队互动。 观展者在自动驾驶应用展示区互动体验 图片来源：每经记者 张韵 摄 从热浪扑面的等候区进入到无人驾驶出租车...
摘要: 依托国家政策红利、技术路线的正确选择以及战略的前瞻性,以百度为代表的中国公司,已然抢占了无人驾驶的一个身份,并有望通过无人驾驶,成为中美人工智能「暗战」的重要变量。 尽管已经宣布退休,但资深科技记者John Markoff上周在《纽约时报》的一篇文章还是引发诸多讨论,这篇名为《中国人工智能赶超美国不是梦话》...
1.1 自动驾驶:无人驾驶智能汽车通过激光雷达、摄像头、传感器等设备实时获取道路信息,并利用深度学习算法进行数据处理和决策,实现全自动驾驶。 1.2 人工智能:AI技术的应用使得无人驾驶汽车能够模拟人类驾驶员的行为,具备避免交通事故、智能导航等功能。 1.3 数据共享:无人驾驶汽车能够通过云端技术进行数据共享,实时更新道路...
AI 大模型加速无人驾驶发展 AI+自动驾驶并非全新的概念。特斯拉、新势力等头部玩家已使用基于 Transformer 的模型 进行感知与决策。目前 LCC 等 L2 级别的辅助驾驶功能逐渐标配化，NOA 等高级别辅助 驾驶功能模型成熟度不断提高，市场领先者的测试版逐渐落地。 简言之，我们认为： 1. AI 大模型的引入（自动标注、...
可以说大模型已经成为实现无人驾驶的必由之路。不论中国还是美国，想要在AI之争中取得优势，无人驾驶将是一个重要的风向标。均势之下，拼的是速度 肉搏之战，要拳拳到肉，要有杀手锏，方能一击制胜，一招KO。随着大模型的加速渗透，自动驾驶正处于一个新技术快速迭代的窗口期，要想获得发展先机，比的就是快准狠...
科捷机器人打造的新型汽车补能“动立方”解决方案，利用机器人+智控系统+AI算法技术，为新能源汽车的能源利用，实现了大型立体空间的高效动态化管理。通过快速更换电池，像萝卜快跑这种无人驾驶的城市运营车辆能够在短时间内恢复满电状态，继续投入运营，大大减少了因充电而导致的停运时间。目前乘用车换电仅需60秒即可...