今日，国内汽车品牌吉利亮相CES 2025国际消费电子展，期间发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。基于该技术体系，吉利可将其用于开发端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱、智能驾驶等最新的AI技术成果，并且将逐步在吉利新车型上普及应用。据悉，吉利的这套“智能汽车全域AI”技术体系是基于AI原生OS...
而极越01作为全球首台AI汽车机器人，不仅座舱内部的AI智能表现优秀，也实现了车外语音功能，并且支持更多车外语音场景，比如消费者站在车外，就能够通过语音控制它开关车门/车窗，车外语音功能也变得更加贴合消费者真实的用车场景。与此同时，极越01号称全球首台AI汽车机器人，自然不会局限在消费者已经见到过的功能，...
9月29日上午，在全球智能汽车产业大会高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，传统的智能化又迎来了以人工智能为驱动的新的汽车智能化，汽车产业的技术高地和汽车企业的战略竞争支点正在向AI驱动的智能化快速迁移，过去的竞争力已经很难支撑汽车企业下一步的发展，未来的发展必须建立以AI驱动的智能...
“经过广泛的调研交流，我们判断在各类AI技术的加持下，智能汽车有望进化为AI汽车。”徐尔曼表示，AI汽车能够利用多种AI模型能力，深度理解用户需求，并主动提供一站式无感服务。它不再是单一的交通工具，而是能够感知、思考并自主执行的智能助手。《AI汽车发展报告（2024）-AI定义座舱》也印证了这一观点。该报告将AI...
随着时代的进步，汽车正如手机一样，从单一功能逐步进化，进入2024年后，更便捷的驾驶和更智能的座舱也成了广大消费者的新追求。正如我们今天所说，目前车圈内也就鸿蒙智行、小米、极氪、理想和小鹏这五家车企同时具备高阶智驾和AI大模型，那么其中是否有你喜欢的品牌呢？
AI大模型的应用，促使汽车智能座舱的听、说、人机交互、车手互联、个性化体验实现了全面升级，汽车座舱能够更流畅、更智能地理解用户，并提供定制化的服务和体验。而“端到端”技术的应用，则让高等级智能辅助驾驶从高速NOA向城市NOA快速突进，此前众多车企规划的逐步“开城”计划也迅速转向“全国开城”，城市NOA的技术...
此前发布的端到端大模型，再次验证小鹏汽车在AI智能汽车方面具备的体系化能力。为了持续进化，小鹏汽车还明确了在“以智驾为核心的AI技术”方面，2024年将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。AI天玑系统，开启AI智驾时代的第一步 本次发布会上全量推送的AI天玑...
“全球汽车竞争格局正在不断演变，以人工智能（AI）为主导的智能化竞争力已成为产业和企业新的发展高地和战略支点。”在近期举行的全球智能汽车产业大会（GIV2024）高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，“新能源的变化还没有完成，智能化变革又要开始，这种叠加的发展成为汽车行业发展的新常态”...
在发布会上，吉利还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示：“从银河之光到银河星舰，今后的每一年，吉利银河都将以一款旗舰原型车，来展现我们在科技上的创新和成果。”拥抱Ai新浪潮，吉利银河向用户正式...
在AI时代的背景下,重新审视智能汽车的发展战略,应对新挑战。 2024年9月29日,由中国电动汽车百人会主办的全球智能汽车产业大会(GIV2024)在合肥成功举办。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在高层论坛上以《人工智能时代智能汽车发展的战略思考》为主题做主旨报告。以下是他的报告发言原文,略有编辑节选。