AF447CVR录音(重建版) 37 0 2025-03-30 11:46:34 未经作者授权,禁止转载 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~2 投币 收藏 分享 447 制作 技术 记录 玩异形的spark烨-小号 发消息 魔友 飞机迷 地铁迷 接下来播放 自动连播 日本92岁老厂长鞠躬泪别被淘汰的老机器 日语学习角 6....
经过搜索,6月8日后发现第一片残骸;2011年,才找到飞机FDR和CVR;2012年,才完成空难报告。 周阿姨的计算器 渐进管制 12 RIPfor遇难者(尤其是六名中国乘客) 周阿姨的计算器 渐进管制 12 顺便前排吧务公告:本帖禁止刷梗,违者自重 dd阿猫的猫 渐进管制 12 R.I.P。。。其实回过头想也能理解博南为什么...
问题3解答：1、从仪表方面看，部分原因还是飞行员已不信任仪表（CVR记录也部分印证了这一点，机长回到驾...
问题3解答：1、从仪表方面看，部分原因还是飞行员已不信任仪表（CVR记录也部分印证了这一点，机长回到驾...
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摘要: 文章以2009年法航AF 447空难的FDR和CVR数据为基础,对事故关键性细节进行了分析,总结本次事故所涉及的人机交互和人为因素问题,对A330-203飞机的被动侧杆设计进行了评价,同时对比了最新的主动侧杆技术的优势。关键词:侧杆技术 驾驶舱 技术 DOI: 10.3969/j.issn.1004-7530.2014.13.014 年份: 2014 ...
文章以2009年法航AF 447空难的FDR和CVR数据为基础,对事故关键性细节进行了分析,总结本次事故所涉及的人机交互和人为因素问题,对A330-203飞机的被动侧杆设计进行了评价... 孟华,庄多多 - 《江苏科技信息》 被引量: 0发表: 2014年 "飞向安全"系列r飞行自动化将走向何方 2009年法航AF447航班坠落大西洋空难事件,...
技术文章以2009年法航AF 447空难的FDR和CVR数据为基础,对事故关键性细节进行了分析,总结本次事故所涉及的人机交互和人为因素问题,对A330-203飞机的被动侧杆设计进行了评价,同时对比了最新的主动侧杆技术的优势。doi:10.3969/j.issn.1004-7530.2014.13.014孟华中国商飞上海飞机设计研究院庄多多上海飞机设计研究院江苏...
LS:“CVR让我们了解是谁在驾驶飞机,是谁在监控飞行数据。” (驾驶舱语音对话) 空管:“保持高度350.” 机长:“OK,知道了。” 第一执行官(副驾驶)B坐在驾驶舱右边座位。这两个人正在驶向一团风暴。 (驾驶舱语音对话) 副架B:“似乎我们正进入云层。” ...
；问题3解答：1、从仪表方面看，部分原因还是飞行员已不信任仪表（CVR记录也部分印证了这一点，机长...