AEC Q100是针对半导体集成电路,也就是把很多PN节做到一块半导体芯片上组成复杂的功能,比如MCU、Digital、Analog、Mixed signal、SOC、存储芯片等。 AEC Q101针对的半导体分立器件,就是在晶片上仅有单个或者少量的PN节组成。可分为功率器件与小信号器件,主要是整流、稳压、开关、变频等功能,功率器件可细分为二极管、晶体...
AEC-Q101认证是由汽车电子委员会（Automotive Electronics Council, AEC）制定的车规级标准，专门针对分立半导体器件（如二极管、TVS管、MOSFET、IGBT等）的质量可靠性评估。它通过一系列严苛的测试项目，确保这些器件能够在汽车的复杂环境中长期稳定运行。在实际应用中，AEC-Q101认证为汽车制造商和供应链提供了统一的质量...
遵循AEC-Q101-2021标准的汽车制造商和电子器件供应商可以确信，他们选用的器件能够满足汽车行业的高标准要求，这有助于提升汽车电子系统的整体质量和安全性，确保消费者在使用过程中的安全性和信任度。1、实验目的 HAST（高加速温度和湿度测试）是一项专门用来评定非密封电子器件在湿润环境中的可靠性的测试。这项测试通...
2021年，汽车电子委员会更新了AEC-Q101至E版本，完全删除了光类器件的描述以及相关环境应力和寿命试验。到2022年底，新发布的AEC-Q102-003明确将光耦列为OE-MCM类型之一，正式确认光耦的车规标准为AEC-Q102-003。金鉴实验室将持续关注车规标准的更新和变化，为客户提供符合最新标准要求的测试服务，确保光耦产品符合...
AEC-Q101 认证为汽车级半导体分立器件应力测试,主要对汽车分立器件,元器件标准规范要求,如:车用光电耦合器:用于车用隔离件、接口转换器,光电耦合器,触摸屏控制盘,整卷分立器件等。 AEC-Q101认证包含了离散半导体元件(如晶体管,二极管等)最低应力测试要求的定义和参考测试条件,目的是要确定一种器件在应用中能够通过应...
AEC-Q101标准涵盖了多个测试项目,以评估电子元件在汽车应用中的性能。下面我将从多个角度介绍AEC-Q101标准的测试项目。 1. 温度周期测试,这个测试项目旨在评估电子元件在不同温度条件下的性能。它会暴露元件在高温和低温交替的环境下的稳定性,以验证其能否在汽车中长期可靠地工作。 2. 湿热循环测试,该测试项目用于...
EC-Q101文件名称是 FAILURE MECHANISM BASED STRESS TEST QUALIFICATION FOR DISCRETE SEMICONDUCTORS IN AUTOMOTIVE APPLICATIONS 翻译过来是 基于失效机制对汽车领域应用中分立半导体器件的认证测试 AEC Q100是针对半导体集成电路,也就是把很多PN节做到一块半导体芯片上组成复杂的功能,比如MCU、Digital、Analog、Mixed signal、...
AEC-Q101标准是用于分立半导体器件的,标准全称:Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Discrete Semiconductors,基于分立半导体应力测试认证的失效机理,名字有点长,所以一般就叫“分立半导体的应力测试标准”。现在的Rev E版本是2021.03.01刚发布的最新版。
9月20日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团(以下简称“TÜV莱茵”)向深圳尚阳通科技有限公司(以下简称“尚阳通”)的超结MOSFET系列产品颁发了AEC-Q101认证证书。 尚阳通质量工程部副总罗才卿、汽车产品市场经理冯毅,TÜV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务零部件业务总经理施兵、销售副总经理张春涛等...
AEC-Q101——..AEC-Q101-2021标准在汽车行业中,电子器件的可靠性直接关系到车辆的性能和乘客的安全。随着汽车电子化程度的不断提高,对电子器件的质量和可靠性要求也越来越高。AEC-Q101-2021标准应运而