AEC-Q200是汽车电子组件的可靠性标准,其中涉及静电放电(ESD)的标准主要是AEC-Q200-002,该规范详细描述了无源器件人体模式ESD灵敏度的测试程序。 在AEC-Q200-002规范中,ESD测试包括接触放电和空气放电两种模式。接触放电是针对可以接触到的半成品电子产品或金属外壳的电子产品,采用接触式放电,模拟在生产、运输和使用过程...
6. 静电放电试验（Electrostatic Discharge, ESD）- 验证元器件抵抗静电放电的能力。- 测试条件：按照AEC-Q200-002或IEC 61000-4-2标准执行。四、AEC-Q200认证的流程 1. 样品准备：制造商需要提供足够数量的测试样品，确保覆盖所有型号和批次。2. 测试执行：将样品送至具备资质的第三方检测机构进行全项测试。3. ...
○ ESD静电放电检测对电感类产品无要求；○ 可燃性检测主要适用于外露固化树脂或塑料材料的部件。核心材料为金属磁芯和铜线的电感器，该项目无需检测。表一：科达嘉获CNAS实验室认可的AEC-Q200 Table 5检测项目 科达嘉电子获得CNAS认可的AEC-Q200 Table 5检测项目有以上14项，检测项目数量位于行业前列。Part-3 AEC-...
7. 物理尺寸测量 (Physical Dimensions)8. 端子强度（引脚） (Terminal Strength for axial and radial THT components)9. 溶剂抵抗 (Resistance to Solvents)10. 机械冲击 (Mechanical Shock)11. 振动测试 (Vibration)12. 抗焊接热 (Resistance to Soldering Heat)13. 静电放电 (ESD)14. 可焊性 (Solderability)...
○ ESD静电放电检测对电感类产品无要求; ○ 可燃性检测主要适用于外露固化树脂或塑料材料的部件。核心材料为金属磁芯和铜线的电感器,该项目无需检测。 表一:科达嘉获CNAS实验室认可的AEC-Q200 Table 5检测项目 科达嘉电子获得CNAS认可的AEC-Q200 Table 5检测项目有以上14项,检测项目数量位于行业前列。
耐焊接热测试:将元件暴露在高温焊接过程中,评估其对焊接过程中的温度变化和应力的耐受能力。 ESD静电放电测试:评估元件对静电放电(ESD)的耐受能力。 通过这些严格的测试流程,确保了AEC-Q200认证的电子元件能够满足汽车行业的严苛要求,为汽车的安全性和可靠性提供有力保障。
AEC-Q200-002是AEC-Q200标准中关于被动元件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 测试的规范，目的是建立一个可靠且可重复的程序来确定无源器件人体模式ESD灵敏度。电感AEC-Q200认证需要依据AEC-Q200-002规范进行人体模式静电放电测试。车规电感AEC-Q200-002 ESD测试程序 测试项目：ESD静电放电测试 试验依据：AEC-Q200-002...
工作温度范围是 AEC-Q200 评估被动元件坚固性的重要参数之一,但还有许多其他参数,例如温度循环、热应力、尺寸稳定性、端子强度、耐溶剂性、抗冲击、抗振动、可焊接性、可燃性和ESD。 03 AEC-Q200针对的产品范围 ● 电容:钽电容和陶瓷电容(Table 2),铝电解电容(Table 3) ,薄膜电容(Table 4),可调电容(Table 9)...
- 电性能测试：绝缘耐压、阻值/容值漂移、ESD抗干扰 测试标准严苛度远超消费电子，例如温度循环次数要求达500次以上，湿度负荷测试时长比工业级延长3倍。AEC-Q200认证国内市场前景 随着新能源汽车与智能驾驶技术爆发式增长，2023年中国车规级无源元件市场规模已突破400亿元，年复合增长率超15%。国内元器件厂商加速布局...
ESD静电放电测试：评估元件对静电放电（ESD）的敏感性和抵抗能力，以确保其在正常使用和处理中不受静电干扰。随着消费者对车辆安全性、可靠性和性能的需求不断增长，现代汽车需要大量的电子控制器和处理器来管理整个系统的功能。这些控制器对于计时精度有不同的要求，因此需要多种计时解决方案。因此，对于汽车行业来说，...