5. AEC-Q200测试的接受条件和要求参数均依据客户规格书进行判定,AEC-Q200所有测试只接受零失败。 当前国内车用元器件中极少数人已经过AEC-Q200认证,但是仍有少数国产器件将用于车内试用,或后端上市。一方面可能是因为进口元器件产能不足,另一方面可能是因为后端市场要求没那么严格,第三方面AEC-Q200本身也不是强制性认...
基于成本考虑,有些元器件供应商可能只是申请并通过了某一项或几项检测项目,就对外宣称通过了AEC-Q200,而实际符合AEC-Q200检测能力的也就只有一项或几项。 但科达嘉申请的AEC-Q200检测项目多达14项,除去几个不适用于车规级电感器的检测项目,科达嘉申请的AEC-Q200检测项目覆盖了电感器件可靠性测试项目的所有能力,已实...
AECQ即国际汽车电子协车规验证标准,其中包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q103(传感器)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)。 被动组件AEC-Q200检测标准详细规定了车内各种环境下被动元件的使用温度范围,对各类元器件的测试项目作了严格的区分,同时,对元器件...
AECQ即国际汽车电子协车规验证标准，其中包括：AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q103（传感器）、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)。被动组件AEC-Q200检测标准详细规定了车内各种环境下被动元件的使用温度范围，对各类元器件的测试项目作了严格的区分，同时，对...
在汽车电子领域,被动元器件的温度循环可靠性测试是确保被动元器件在各种极端温度条件下稳定工作的关键步骤。AEC-Q200标准作为汽车电子被动元器件的权威可靠性标准,其中详细规定了温度循环测试的方法和要求,旨在评估被动元器件在温度变化环境下的性能稳定性。 一、温度循环测试的重要性 ...
AEC-Q200是汽车电子委员会（Automotive Electronics Council, AEC）制定的质量和可靠性验证标准，专门针对汽车应用的被动元器件（无源器件）进行认证。通过AEC-Q200认证的电感器被视为符合汽车级品质要求。电感器的AEC-Q200测试项目 电感器作为电磁器件的一种，其在AEC-Q200 Table 5中的测试项目包括以下18项：1. 应力...
AEC自2009年发布AEC-Q005,开启了车用组件转换至无铅制程的验证后,这次AEC-Q200改版规范中也说明,为确保车用无铅被动组件不会因为经过无铅回焊(Reflow)后失效异常,因此定义部分可靠度测试项目需先完成Reflow之后,才可进行下一步骤。 五、新版下修了实验样品的数量 ...
1. AEC-Q200认证：这是北美汽车产业推出的被动元件可靠性标准。虽然不是强制性的，但AEC-Q200认证已成为车规被动元件的通用测试标准，是产品进入汽车应用市场的“门票”。 2. ISO/IATF 16949质量管理体系认证：这是零失效（Zero Defect）供应链质量管理的标准。通过此认证，意味着供应商在质量管理上达到了国际...
AECQ即国际汽车电子协车规验证标准,其中包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q103(传感器)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)。 被动组件AEC-Q200检测标准详细规定了车内各种环境下被动元件的使用温度范围,对各类元器件的测试项目作了严格的区分,同时,对元器件...
在汽车电子领域,被动元器件的可靠性和稳定性对于确保汽车的安全、稳定运行至关重要。AEC-Q200-E标准作为汽车上应用被动元器件的权威标准,其中湿度稳态(俗称:双85或高温高湿)测试是其核心环节之一。