特瑞仕半导体株式会社(日本东京都中央区 董事总经理:芝宫孝司 第一东京证券交易所:6616)开发了XD9707/XD9708系列,符合车载可靠性标准AEC-Q100 Grade1(使用温度范围-40°C～125°C)。本次开发的同步整流降压DC/DC转换器是36V操作驱动器Tr内置、输出电流为600mA。 以往汽车车身应用所需的主流电压为5V,从车载电池...
可对应输入电压最大6V ,输出电流最大300mA,工作温度范围为-40°C~ +125°C,符合汽车可靠性标准AEC -Q100 Grade 1要求。 该系列产品搭载了突出电流保护功能,CL放电功能和热关断功能。突出电流保护功能可以抑制IC 启动时的突入电流,使其保持在规定值内;CL放电功能可以在IC 关闭时放出输出电容器(CL)中存储的电荷...
01 什么是AEC-Q100 AEC-Q100是AEC的第一个标准,主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准,此规范对于提升产品信赖性品质保证相当重要。 AEC-Q100是预防可能发生各种状况或潜在的故障状态,对…
2.AEC-Q100的器件温度分类? AEC-Q100将车用器件温度范围分成了5类,底盘动力域电控单元常用的器件是Grade1,-40℃~+125℃: Grade 0: -40°C to +150°C ambient operating temperature range Grade 1: -40°C to +125°C ambient operating temperature range Grade 2: -40°C to +105°C ambient oper...
AEC-Q100将车用器件温度范围分成了5类,底盘动力域电控单元常用的器件是Grade1,-40℃~+125℃: Grade 0: -40°C to +150°C ambient operating temperature range Grade 1: -40°C to +125°C ambient operating temperature range Grade 2: -40°C to +105°C ambient operating temperature range ...
特瑞仕半导体株式会社(日本东京都中央区 董事总经理:芝宫孝司,以下简称“特瑞仕”)开发了符合汽车可靠性标准AEC-Q100 Grade 1的高速LDO稳压器新产品XD6239系列。 XD6239系列高速型LDO稳压器,实现了高精度、低噪声和出色的纹波抑制。其纹波抑制率高达75dB,并具有出色的瞬态响应特性。可对应输入电压最大6V,输出电流最...
图：FU6815Q1/FU6865Q1 AEC-Q100证书报告 FU6815Q1/FU6865Q1车规芯片是峰岹科技推出的针对汽车电机市场研发设计的高集成度专用IC芯片，适用于直流无刷电机的无感FOC、有感SVPWM、有感/无感方波等不同控制方案；芯片温度等级为 Grade 1，芯片工作时TJ(-40 –150 ℃)，TA(-40 –125 ℃)，内部集成有LIN通信、...
标准涵盖了多个子类别，如AEC-Q101、102至200，针对不同类型的半导体器件和封装技术。其中，AEC-Q100将车用器件温度范围分为5个等级，如Grade 1适应于底盘动力域电控单元，需在-40℃至+125℃的范围内稳定工作。测试流程分为7个阶段，包括模拟环境加速应力试验（A组）、加速寿命试验（B组）、封装器件...
图:FU6815Q1/FU6865Q1 AEC-Q100证书报告 FU6815Q1/FU6865Q1车规芯片是峰岹科技推出的针对汽车电机市场研发设计的高集成度专用IC芯片,适用于直流无刷电机的无感FOC、有感SVPWM、有感/无感方波等不同控制方案; 芯片温度等级为 Grade 1,芯片工作时TJ(-40 –150 ℃),TA(-40 –125 ℃),内部集成有LIN通信、内置...
近日,四维图新旗下全资子公司AutoChips杰发科技对外发布消息称,国内首款通过AEC-Q100 Grade 1, 工作温度-40℃~125℃的车规级MCU(车身控制芯片)在客户端量产,并获得首批订单。 四维图新副总裁、AutoChips杰发科技副总经理万铁军指出,“车规级MCU芯片因研发周期长、设计门槛高、资金投入大,使得国内厂商对车规级芯片产品...