车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council,简称AEC)作为车规验证标准,包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q103(传感器)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件),其测试条件比消费型芯片规范严苛。 其中AEC-Q100是判断芯片产品是否具备车用资格...
公司车规级MCU产品已通过AEC-Q100认证，并被列入工信部汽车电子国产芯片替代指导目录。相关产品在玻璃窗升降器、声波雷达、车载冰箱、车载娱乐系统中控、新能源汽车充电枪、车载报警器等汽车零部件方面已有应用。但目前汽车电子领域收入占公司整体营收比重仍较小，公司积极推进在汽车电子领域的市场推广，以扩大车规芯片的出...
AEC-Q100根据器件的工作温度范围分为不同等级,以满足不同汽车电子系统的需求: 1、Grade 0:工作温度≥150℃ 适用于发动机舱等极端高温环境。 2、Grade 1:工作温度≥125℃ 适用于发动机控制单元(ECU)等高温环境。 3、Grade 2:工作温度≥105℃ 适用于车身电子、信息娱乐系统等。 4、Grade 3:工作温度≥85℃ 适用...
1、AEC-Q100 根据工作温度分为Grade 0(≥150℃)、Grade 1(≥125℃)、Grade 2(≥105℃)、Grade 3(≥85℃)。2、AEC-Q101 同样分为Grade 0(≥150℃)、Grade 1(≥125℃)、Grade 2(≥105℃)、Grade 3(≥85℃)。3、AEC-Q200 根据应用场景和器件类型，测试条件可能有所不同，但通常也遵循类似的温度等级...
（一）MCU芯片 国科安芯的AS32A601基于32位RISC-V指令集的车规级MCU，其设计充分考虑了AEC-Q100的要求，具备多种电源管理模式，能够在不同工作状态下优化功耗。此外，它还集成了多种安全机制，如ECC、FDU和FCU，确保芯片在故障情况下的安全运行。芯海科技的CS32F036Q采用32位ARM Cortex-M0内核，具备多种通信接口...
近日,中微半导体(深圳)股份有限公司(以下简称:中微半导股票代码:688380)宣布推出通过AEC-Q100 Grade 0的32位车规MCU BAT32A337系列。该产品以其卓越的高温稳定性和高集成度特性,全面满足汽车和工业行业最严苛的应用需求,可应用于车载的高温执行器场景,如车载水泵、油泵控制、阀门调节、传感器、热管理等应用。
汽车控制芯片MCU必须通过的车规级AEC-Q100认证 1AEC-Q认证是国际汽车电子领域的准入门槛 AEC即Automotive Electronics Council,是美国汽车电子委员会的简称。AEC由克莱斯勒,福特和通用汽车发起并创立于1994年,目前会员遍及全球各大汽车厂、汽车电子和半导体厂商,符合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用,促进了零部...
MCU内部组成主要包括CPU(包括运算器、控制器和寄存器组)、存储器(包括ROM和RAM)、输入、输出I/O接口、定时器、中断系统、特殊寄存器等;处理功能类似于小型CPU。 MCU基本组成 MCU组成 03概念和分类——MCU主要分类依据为应用领域、位数、指令集和存储器结构 ...
近日,中微半导体(深圳)股份有限公司(以下简称:中微半导股票代码:688380)宣布推出通过AEC-Q100 Grade 0的32位车规MCU BAT32A337系列。该产品以其卓越的高温稳定性和高集成度特性,全面满足汽车和工业行业最严苛的应用需求,可应用于车载的高温执行器场景,如车载水泵、油泵控制、阀门调节、传感器、热管理等应用。 BAT...
TI 的MSPM0 Arm® Cortex® 型 M0+ 微控制器 (MCU) 包括汽車認證 (AEC-Q100) MCU,專為滿足車身電子應用 的系統需求所設計。這些 MCU 能以具吸引力的低成本,提供更小的封裝、易於使用的標準化軟體、高效能的低功 耗周邊設備,以及全面的針腳對針腳可擴展性。 mcu电子元件 声明:本文内容及配图由入驻...