AEC-Q102是车用光电半导体认证规范，其中包含对车用光电半导体进行气体腐蚀试验的要求。AEC-Q102 H2S气体腐蚀 由于银具有优良的反射性和成熟可靠的电镀工艺，目前许多光源都使用电镀银作为金属基材的支架，并采用银浆粘接工艺。然而，银是一种极活泼的金属。当银与含硫气体、酸性氯或溴气体接触时，可能会生成黑色硫化...
AEC-Q102是针对汽车电子中所有内外使用的分立光电半导体元器件的应力测试标准。该标准最初由AEC于2017年3月发布，随后在2020年4月发布了AEC-Q102 REV A标准，取代了之前的版本。这一规范主要为离散光电组件产品进入汽车市场提供了评估标准，同时也是当前针对汽车LED应用的最新国际标准。金鉴实验室积极参与并支持AEC-Q...
AEC Q102目前最新版本是2020年的A版,在原有测试项目的基础上稍微有些调整,如WHTOL1、WHTOL2,不再要求Tsolder焊点温度的管控(实践中比较困难),而是以Tambient温度为试验基准;增加了Board Flex板弯曲测试,补充了SMD器件结构强度的试验要求,该要求对于光电器件企业来说可能稍微陌生… 在AEC Q102标准中,基本原则是根据...
AEC-Q101(分立半导体器件)、AEC-Q102(分立光电子器件)、AEC-Q103(MEMS)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(无源元件等)可靠性标准；第二张门票，则要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/IATF 16949规范(Quality Management System)。
AEC-Q102-003规范中,光耦属于OE-MCM B型(MCM封装包含单独的光电管芯(不同系列)和其他芯片,但没有光学输入和输出)。 图3:OE-MCM中分类B的定义 在AEC-Q102标准中,线性光耦和非线性光耦的测试要求略有不同 对于线性光耦,其测试主要包括电学和光学特性。电学测试通常包括测量电阻、电流和电压等参数,以评估其电性...
目前多数汽车厂商使用的零部件都要求具备AEC-Q认证，AEC-Q认证是国际通用的车规元器件产品验证标准，通过AEC-Q认证意味着产品能够应用于汽车上。2020年4月6日,汽车电子委员会(Automotive Electronics Council，AEC)正式发布车用LED标准AEC-Q102-Rev A,用于代替2017年3月发布的AEC-Q102 REV标准，此规范主要为分立...
AEC于2017年3月正式发表AEC-Q102 REV 标准，而后被在2020年4月正是发布AEC-Q102 REV A标准替代，此规范主要为离散光电组件产品进入车用市场制定的判断标准，同时也是目前最新针对车用LED通用的国际标准。其验证包含实验样品数量的重新定义、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、气体腐蚀的增加等，每项都是针车...
AEC Q102 Rev A, April 6 2020 金鉴实验室车规电子检测认证 金鉴实验室是一家专注于光电半导体芯片和器件失效分析的新业态的科研检测机构，具备国家认可及授权的CMA/CNAS资质，并是工信部认定的“广东省中小企业公共服务示范平台”，广东省工信厅认定的“LED失效分析公共服务示范平台”，广州市中级人民法院司法鉴定...
AEC-Q102标准定义了汽车电子所有内外使用的分立光电半导体元器件(目前主要是LED)的最低应力测试要求和测试条件,其每项测试都是针对车用光电器件所可能遭受的严酷环境来设计的,以保护行车时的安全性。 AEC-Q102标准主要适用于以下产品:LED、激光组件、激光元件、光电二极管、光电晶体管、发光二极管、光导管、光电池、...
AEC-Q102标准的重要性 汽车电子元件通常需要在极端的温度、湿度、震动和长期使用寿命等条件下保持稳定的性能。AEC-Q102标准通过一系列严格的测试项目，确保了光电元件能够在这些恶劣条件下正常工作，从而保障了汽车的安全性和可靠性。此外，符合AEC-Q102标准的产能够增强消费者对汽车电子产品的信心，提高产品的市场竞争...